المدونات

Ⅰ. Product Definition Weco type wing hammer unions with butt-weld ends are the most widely used pipeline connectors in the petroleum industry. With their unique design and performance, they offer significant advantages in high-pressure pipeline connections, particularly suited for harsh conditions in oil & gas, chemical, and marine engineering. Developed using technology introduced from companies like FMC, some components are interchangeable with FMC Weco components of the same specification. The union body is forged from high-quality alloy steel (e.g., AISI 4130 75K), with forging, machining, and heat treatment processes strictly complying with standards such as API 6A, API 16C, and Q1. Ⅱ. Product Characteristics 1. Sealing Reliability Featuring metal-to-metal sealing or composite sealing structures (e.g., O-ring + metal ring), these unions are meticulously designed to withstand high-pressure pulses and intense vibrations. This ensures excellent sealing performance in all complex working conditions, fundamentally eliminating fluid leakage and providing a solid guarantee for pipeline system safety. 2. Operational Convenience The three-wing nut design significantly improves operational efficiency, allowing quick manual assembly and disassembly with a wrench angle ≤60°. The self-locking trapezoidal thread prevents loosening without additional tools, maintaining long-term sealing and reducing operational and maintenance costs. 3. Visual Identification Color Coding System: Specific wing nut colors correspond to different pressure ratings (e.g., blue for FIG100 wing hammer unions, red for FIG2000) for rapid on-site identification. Clear Markings: Wing nuts are clearly engraved with specifications (e.g., 2"×1502) and pressure ratings (e.g., 6000 psi), enabling workers to quickly and accurately obtain critical product information even in poor lighting or complex environments, ensuring correct installation and use. 4. Part Interchangeability Components with the same size, pressure rating, and model number are interchangeable, significantly advantageous for equipment maintenance and replacement. This feature not only shortens repair time and reduces downtime losses but also facilitates inventory management and minimizes unnecessary spare parts costs. 5. High-Quality Reliability From rigorous raw material selection to sophisticated processing and precise heat treatment, every manufacturing step is meticulously controlled. Products undergo multiple strict inspections before delivery to ensure stable and reliable performance under extreme conditions such as high temperature, high pressure, and strong corrosion, providing users with long-lasting durability. 6. Tool-Free Maintenance Design Seal surfaces can be visually inspected without disassembling the entire structure. When worn, only the sealing ring needs to be replaced or the seal surface ground, reducing maintenance costs by 40% compared to flanges (e.g., single maintenance cost savings of approximately $300 for DN50, 10,000 psi flanges). Supports online pressure maintenance (with special tools), allowing seal replacement without full depressurization and minimizing downtime. 7. Global Universal Standards Compliant with international standards such as API Spec 6A and ASME B16.34, these unions are compatible with mainstream domestic and international equipment (e.g., fracturing trucks, wellhead devices). No customized design is required, and the procurement cycle can be shortened to 1–2 weeks. Ⅲ. Specification Parameters Nominal Pipe Size: 1–4 inches (some products cover 1–12 inches). Working Pressure: Cold working pressure typically ranges from 2000 psi to 20000 psi, with different models corresponding to specific pressure ratings (e.g., Figure 100: 1000 psi / 69 bar; Figure 2000: up to 20000 psi / 1380 bar). End Connection Types: Butt Weld: Butt welding is preferred for both ends to form a gap-free integrated connection, avoiding stress concentration in threaded connections and improving vibration fatigue resistance by over 30%, ensuring stable performance in long-term vibration environments. Other Connections: API pipeline thread ends and other connection types are also available to meet specific project requirements. Models: Common models include Fig 100 wing hammer unions, Fig 200/206 wing hammer unions,  Fig 400 wing hammer unions,  Fig 602 wing hammer unions,  Fig 1002 wing hammer unions,  Fig 1502 wing hammer unions,  Fig 2202 wing hammer unions, etc. Ⅳ. Application Fields Oil & Gas Transportation: Provides reliable connections for long-distance oil and gas pipelines, ensuring smooth and efficient transportation while adapting to complex geographical conditions and high-pressure requirements. Oilfield Operations: Connects manifolds and pipelines in critical oilfield operations such as cementing, fracturing, acidizing, and testing, operating stably under frequent pressure changes and harsh environments to support oilfield extraction. Fluid Transmission: Widely used for transporting various fluids, including crude oil, acidic gases, mud, injection water, and choke/kill lines, preventing leakage and ensuring safe transmission through excellent sealing and pressure resistance. Ⅴ. Installation and Maintenance Guidelines 1. Installation Specifications Ensure pipeline axis alignment before welding, with misalignment ≤1.5% of the pipe diameter. Use special fixtures to secure the union and avoid deformation caused by welding stress. Perform stress relief heat treatment (SR) after welding to eliminate residual welding stress. 2. Routine Maintenance Inspect three-wing nut thread wear after each operation (replace if thread height wear >20%). Regularly apply anti-seize compounds (e.g., molybdenum disulfide) to seal surfaces to prevent metal bonding. Conduct magnetic particle inspection (MT) quarterly in acidic gas environments to detect crack initiation.    

ال جهاز إزالة الغازات الفراغية بنظام التحكم في المواد الصلبة يُعدّ مُكوّنًا أساسيًا في نظام التحكم في المواد الصلبة في سوائل حفر البترول، وهو مُصمّم أساسًا لإزالة الغازات الضارة، مثل الغاز الطبيعي وكبريتيد الهيدروجين (بما في ذلك الغازات الحرة والمذابة التي تُفرز أثناء حفر التكوينات)، من سائل الحفر (الطين). ويمنع هذا النظام مخاطر انفجار الآبار الناتجة عن انخفاض كثافة الطين بسبب ارتفاع محتواه الغازي، مع استعادة خصائص الطين لضمان سلامة وكفاءة عمليات الحفر.1. مبدأ العمل1. إنشاء بيئة فراغيةباعتباره جهاز مزيل للغاز من النوع المفرغ، فإنه يستخدم مضخة تفريغ لتوليد بيئة ضغط سلبية (أقل من الضغط الجوي) داخل خزان التفريغ الخاص بجهاز مزيل الغاز.2. ذرّ سائل الحفر وإزالة الغازات منهيدخل سائل الحفر المحمل بالغاز إلى خزان التفريغ من خلال المدخل ويتم ذره إلى قطرات دقيقة عبر فوهات أو موزعات.تحت الضغط السلبي، تتسرب الغازات (مثل الميثان وكبريتيد الهيدروجين) الموجودة في القطرات بسرعة، مما يؤدي إلى فصل الغاز عن السائل.3. فصل الغاز عن السائل وتفريغهيتم استخراج الغازات المنفصلة بواسطة مضخة التفريغ وتفريغها بشكل آمن عبر أنابيب العادم (والتي يمكن توصيلها بوحدات الاحتراق للمعالجة إذا لزم الأمر).يعود سائل الحفر الخالي من الغازات إلى نظام التحكم في المواد الصلبة من المخرج السفلي للخزان لإعادة التدوير المستمر.2. الهيكل الرئيسي والمكوناتخزان التفريغ:الحاوية الرئيسية ذات بيئة ضغط سلبية، ومجهزة بأجهزة ذرية داخلية (على سبيل المثال، فوهات، أعاصير).مضخة التفريغ:يوفر طاقة الفراغ، وذلك باستخدام عادةً مضخات الفراغ ذات الحلقات المائية أو الريش الدوارة.فاصل الغاز عن السائل:ويقوم أيضًا بفصل السوائل النزرة التي تحملها الغازات المفرغة لمنع السوائل من دخول مضخة التفريغ.نظام التحكم:يقوم بمراقبة المعلمات مثل ضغط الفراغ ومستوى السائل، وضبط ظروف التشغيل تلقائيًا.خطوط الأنابيب الداخلة والخارجة:يتم توصيله بنظام دوران سائل الحفر لإدخال السائل المشبع بالغاز وإخراج السائل الخالي من الغاز.Ⅲ. الوظائف وسيناريوهات التطبيقالوظائف الأساسيةيزيل بكفاءة ≥90% من الغازات الحرة من سائل الحفر، مما يقلل من مخاطر غزو الغاز.يحافظ على كثافة الطين الثابتة وخصائصه الرومولوجية، مما يقلل من هدر الطين.يتعاون مع معدات التحكم في المواد الصلبة الأخرى (على سبيل المثال، هزازات الصخر الزيتي(أجهزة إزالة الرمل، وأجهزة إزالة الطمي) لاستكمال عملية تنقية الطين.سيناريوهات التطبيقعمليات حفر النفط والغاز، وخاصة في التكوينات الحاملة للغاز (على سبيل المثال، الغاز الصخري، والتكوينات عالية الكبريت).التكامل في أنظمة التحكم في المواد الصلبة على منصات الحفر البحرية ومواقع الحفر البرية.٤. الميزات التقنية ومعايير الاختيارالميزات التقنيةكفاءة معالجة عالية: قابلة للتكيف مع معدلات تدفق سوائل الحفر المتنوعة.ضغط الفراغ القابل للتعديل: يتم الحفاظ عليه عادة عند -0.04 إلى -0.08 ميجا باسكال، مرن لمحتويات الغاز المختلفة.تصميم مقاوم للانفجار: تلبي المحركات وأنظمة التحكم معايير مقاومة الانفجار للبيئات القابلة للاشتعال.معايير الاختيارقدرة المعالجة: تتناسب مع معدل تدفق دورة سائل الحفر (على سبيل المثال، تتطلب منصة حفر بسعة 200 متر مكعب/ساعة جهاز إزالة الغازات القادر على ذلك).متطلبات ضغط الفراغ: فراغ أعلى للتكوينات الغنية بالغاز لضمان كفاءة إزالة الغاز.نوع التثبيت: مثبت على زلاجة (متحرك) أو مدمج (مدمج مع معدات التحكم في المواد الصلبة الأخرى).استهلاك الطاقة والصيانة: إعطاء الأولوية للنماذج منخفضة الطاقة وسهلة الصيانة (على سبيل المثال، تصميم التنظيف غير القابل للتفكيك).Ⅴ. وضع المعدات والقيمة الأساسيةيُعدّ جهاز إزالة الغازات الفراغية أحد المكونات الأساسية لأنظمة التحكم في المواد الصلبة في حفر آبار البترول والغاز الطبيعي، وهو متخصص في معالجة غزو غازات الطين. ومن أهم مزاياه:ضمان السلامة:يزيل بكفاءة الغازات القابلة للاشتعال والانفجار (الغاز الطبيعي، كبريتيد الهيدروجين) من الطين، مما يتجنب الحوادث الكبرى مثل الانفجارات الناجمة عن تراكم الغاز.تحسين التكلفة:يستعيد كثافة الطين وخصائصه الريولوجية، مما يقلل من هدر الطين ويخفض تكاليف إعادة الخلط (يوفر حوالي 10% -20% من تكاليف الطين لكل بئر).تعزيز الكفاءة:يحافظ على خصائص الطين المستقرة، مما يضمن سرعة الحفر ويقلل من الوقت غير المنتج (على سبيل المثال، وقت التوقف بسبب غزو الغاز).٨. نقاط الصيانة الرئيسية واستكشاف الأخطاء وإصلاحهاالصيانة اليوميةمضخة التفريغ: استبدل زيت التشحيم كل 500 ساعة.جهاز التذرية: افحص انسداد الفوهة أسبوعيًا ونظفها بالماء عالي الضغط (استخدم أداة تنظيف الفوهة بقطر ≤0.3 مم).نظام الختم: اختبار إحكام إغلاق حواف الخزان وواجهات الأنابيب شهريًا (معدل التسرب

في قطاعات استخراج الطاقة، مثل النفط والغاز، يلعب نظام التحكم في المواد الصلبة دورًا حاسمًا وأساسيًا. وبصفته جزءًا أساسيًا من نظام التحكم في المواد الصلبة، يُعد منظف الطين ذا أهمية بالغة في تنقية طين الحفر.I. الوظائف الرئيسية لمنظف الطين في نظام التحكم في المواد الصلبةال منظف ​​الطين لنظام التحكم في المواد الصلبة مسؤولة بشكل أساسي عن المعالجة الدقيقة لطين الحفر، وفصل وإزالة الجسيمات الصلبة بمختلف أحجامها. وتتمثل وظائفها المحددة فيما يلي:1. إزالة الرملعندما يدخل طين الحفر إلى منظف الطين أثناء عملية المعالجة، فإنه يمر أولاً عبر أجهزة إزالة الرمال الهيدروليكيةتستخدم هذه الأعاصير المائية قوة الطرد المركزي لفصل جزيئات الرمل كبيرة الحجم نسبيًا (عادةً ما يزيد حجمها عن 74 ميكرونًا) عن الطين. تساعد عملية الفصل هذه على منع جزيئات الرمل من التسبب في تآكل معدات الحفر، مثل مكابس مضخة الطين و بطانات مضخة الطين و ال فوهات رؤوس المثقابمما يُطيل عمر المعدات. كما يُجنّب ترسب جزيئات الرمل في نظام تدوير الطين، والذي قد يُؤثر على الدورة الطبيعية للطين. تُفرّغ جزيئات الرمل المنفصلة من منفذ التدفق السفلي للهيدروسيكلون، بينما يتدفق الطين الذي يحتوي على جزيئات أدق من منفذ التدفق الزائد ويدخل إلى هيدروسيكلونات إزالة الطمي.2. إزالة الطميتقوم الأعاصير المائية لإزالة الطمي بمعالجة الطين المتدفق من الأعاصير المائية لإزالة الرمل، مفصولةً جزيئات الطين بأحجام تتراوح بين 15 و74 ميكرونًا. يمكن أن تُحسّن إزالة جزيئات الطين هذه من خصائصه الريولوجية، مما يُقلل من لزوجته وقوة قصه، مما يُمكّنه من تلبية المتطلبات التكنولوجية بشكل أفضل أثناء عملية الحفر. على سبيل المثال، يُعزز ذلك قدرة الطين على حمل القطع وسيولته في حفرة البئر. وبالمثل، يُفرّغ التدفق السفلي للأعاصير المائية لإزالة الطمي جزيئات الطين، ويتدفق الطين النظيف نسبيًا الذي يتدفق إلى... هزاز الصخر الزيتي في الأسفل.3.الفحص الدقيقتُجري هزازة الصخر الزيتي المعالجة النهائية الدقيقة للطين المتدفق من عوازل إزالة الرمل والطمي. ومن خلال طريقة الغربلة الاهتزازية، تُفصل الجسيمات الدقيقة المتبقية عن الطين، مما ينتج عنه طين نقي نسبيًا. يُسهم توفير طين عالي الجودة لعمليات الحفر في تحسين كفاءة الحفر وتقليل حدوث عمليات الحفر المعقدة في قاع البئر.2. مقدمة تفصيلية عن منظف الطين في نظام التحكم في المواد الصلبةيُعدّ منظف طين الحفر جهازًا أساسيًا لضمان أداء طين الحفر وسير عمليات الحفر بسلاسة. فيما يلي مقدمة تفصيلية لمختلف جوانبه:1.الهيكلمكون الشاشة المهتزةصندوق الشاشة:باعتبارها الهيكل الداعم الرئيسي للغربال المهتز، عادةً ما تُلحم بفولاذ عالي الجودة، يتمتع بقوة وصلابة كافيتين لتحمل صدمات الطين واهتزازاته. ويراعي تصميمها سهولة التركيب والصيانة واستبدال المكونات الداخلية.شبكة الشاشة لهزازة الصخر الزيتي ومنظف الطين: يُعدّ هذا المُكوّن الرئيسي لفصل المواد الصلبة عن السائلة، ويُنسج عادةً من مواد مثل أسلاك الفولاذ المقاوم للصدأ أو الألياف الصناعية. بناءً على توزيع حجم الجسيمات الصلبة في طين الحفر، يُمكن اختيار شبكات غربال بأرقام شبكات مُختلفة. يتراوح عدد الشبكات الشائعة بين 40 و325 شبكة. تُستخدم الشاشات ذات الشبكات الدقيقة لفصل الجسيمات الصغيرة، بينما تُستخدم الشاشات ذات الشبكات الخشنة للفصل الأولي للجسيمات الأكبر.محرك اهتزازي:يُزوّد ​​هذا المحرك الشاشة الاهتزازية بالطاقة، ويُولّد اهتزازات عالية التردد من خلال دوران الكتلة اللامركزية. يمكن تعديل معلمات المحرك الاهتزازي وفقًا لحجم ووزن صندوق الشاشة، وقدرة معالجة الطين، لضمان قدرة شبكة الشاشة على توليد شدة وتردد اهتزاز مناسبين، مما يُمكّن من فصل الطين الصلب عن السائل بكفاءة على شبكة الشاشة.مكون الهيدروسايكلونأنبوب التغذية:يقع الطين في الجزء العلوي من الهيدروسيكلون، ويدخله بشكل عرضي عبر أنبوب التغذية بسرعة وزاوية محددتين، مُشكلاً مجال تدفق دوار عالي السرعة داخل الهيدروسيكلون. يجب أن يضمن تصميم أنبوب التغذية دخول الطين إلى الهيدروسيكلون بشكل متساوٍ وثابت، مما يمنع حدوث انحراف في التدفق أو تيارات إيدي.مقطع أسطواني:يُعد هذا الجزء من مناطق العمل الرئيسية للهيدروسيكلون. يبدأ الطين بتشكيل حركة دورانية في المقطع الأسطواني، وتدفع قوة الطرد المركزي الجسيمات الصلبة نحو جدار الهيدروسيكلون. يُحدد قطر المقطع الأسطواني وارتفاعه قدرة المعالجة وتأثير الفصل للهيدروسيكلون. عادةً ما يعني القطر والارتفاع الأكبر قدرة معالجة أعلى وقدرة فصل أدق.المقطع المخروطي:يُعتبر انحناءه، المتصل أسفل المقطع الأسطواني، عاملاً هاماً يؤثر على أداء فصل الهيدروسيكلون. مع تناقص قطر المقطع المخروطي تدريجياً، تزداد سرعة دوران الطين تدريجياً، وتزداد قوة الطرد المركزي تبعاً لذلك، مما يدفع الجسيمات الصلبة إلى التجمع نحو الجدار بفعالية أكبر والتحرك لأسفل على طوله، ليتم تفريغها أخيراً من منفذ التدفق السفلي.أنبوب الفائض:يقع الطين المُنظَّف في منتصف الجزء العلوي من الهيدروسايكلون، ويشكل بعد الفصل دوامة داخلية، ثم يُفرَّغ من أنبوب الفائض. يؤثر قطر وطول أنبوب الفائض على سرعة الفائض وتأثير الفصل، ويجب تحسينهما وفقًا للخصائص المحددة لطين الحفر ومتطلبات المعالجة.أنبوب التدفق السفلي:يقع في أسفل الهيدروسيكلون، ويُستخدم لتصريف الجسيمات الصلبة المنفصلة. يؤثر قطر وشكل أنبوب التدفق السفلي على سرعة تفريغه وكفاءة تفريغ الجسيمات الصلبة. عادةً ما يكون مصممًا بشكل قابل للتعديل لضبط معدل التدفق ومحتواه الصلب وفقًا للظروف الفعلية.مكون مضخة الرملغلاف المضخةعادةً ما تُصنع من مواد مقاومة للتآكل، مثل الحديد الزهر عالي الكروم أو المواد المركبة الخزفية، لمقاومة تآكل الجسيمات الصلبة في الطين. صُمم الهيكل الداخلي لغلاف المضخة لتوجيه الطين بسلاسة داخل وخارج الدافع، مما يقلل من الخسائر الهيدروليكية وتوليد التيارات الدوامية.مروحة مضخة الرمل: هو المكون الأساسي لمضخة الرمل. عند دورانه بسرعة عالية، يُولّد قوة طرد مركزي لنقل الطين من طرف الشفط إلى طرف التفريغ. يُحسّن شكل وحجم وعدد شفرات المكره وفقًا لمعدل التدفق وضغط الماء وخصائص الطين في مضخة الرمل، مما يُحسّن كفاءتها ومقاومتها للتآكل.جهاز ختم العمود: يُستخدم لمنع تسرب الطين، وعادةً ما يكون على شكل مانع تسرب ميكانيكي أو مانع تسرب حشو. يؤثر أداء مانع تسرب العمود بشكل مباشر على موثوقية تشغيل مضخة الرمل وعمرها الافتراضي، لذا يلزم إجراء فحص وصيانة دورية لضمان فعالية المانع.محرك الدفع: يوفر الطاقة لمضخة الرمل، وهو متصل بعمود المضخة عبر وصلة. يتم اختيار قوة محرك الدفع وفقًا لمتطلبات تشغيل مضخة الرمل، لضمان عملها بثبات في مختلف ظروف التشغيل، وتوفير ضغط وتدفق كافيين لنقل الطين.2. الوظائففصل المواد الصلبة والسائلة بكفاءة أولاً، من خلال اهتزازات عالية التردد للغربال المهتز، يتم الفصل الأولي للمواد الصلبة كبيرة الحجم عن الطور السائل في الطين، ويتم اعتراض القطع الكبيرة وجزيئات الرمل وما إلى ذلك على الغربال وتفريغها. بعد ذلك، باستخدام قوة الطرد المركزي للهيدروسيكلون، يتم فصل الطين بعد الفصل الأولي بواسطة الغربال المهتز بشكل أكثر دقة. يتم فصل الجسيمات الصلبة ذات الأحجام الصغيرة، مثل جزيئات الطين والرمل الناعم، عن الطين، بحيث يتم تفريغ الطين النظيف من منفذ الفائض، ويتم تفريغ الجسيمات الصلبة من منفذ الفائض.تحسين خصائص الطين التحكم الدقيق في محتوى المواد الصلبة في الطين، والحفاظ عليه ضمن نطاق معقول، بما يلبي متطلبات خصائص الطين في مراحل الحفر المختلفة والظروف الجيولوجية. تحسين الخواص الريولوجية للطين، مثل تقليل اللزوجة وقوة القص، وتحسين سيولته واستقراره، مما يسمح للطين بحمل القطع بشكل أفضل، وتعليق عوامل الترجيح، وتحقيق كفاءة في الدوران والنقل أثناء عملية الحفر.3.الأدوارحماية معدات الحفر إزالة الجسيمات الصلبة من الطين تُقلل من تآكله، وتُقلل من تآكل مضخات الحفر وأدوات الحفر والصمامات وغيرها من المعدات، وتُطيل عمرها الافتراضي، وتُقلل من تكرار وتكلفة إصلاح واستبدال المعدات. كما تمنع تراكم الجسيمات الصلبة وانسدادها داخل المعدات، وتضمن التشغيل الطبيعي لها، وتُقلل من انقطاع وتأخير عمليات الحفر الناتجة عن أعطالها.تحسين جودة الحفر يُشكّل الطين النظيف طبقة رقيقة وصلبة على جدار البئر، مما يُساعد على تثبيته، ومنع حدوث مشاكل في قاع البئر مثل انهياره وانكماش قطره، ويضمن انتظامه واستقراره، ويوفر ظروفًا مثالية لعمليات الحفر والقطع والتدعيم اللاحقة وغيرها. تُحسّن خصائص الطين المُحسّنة كفاءة تفتيت الصخور في لقمة الحفر، وتُقلل من تكتلها وتآكلها، وتُسهّل عملية الحفر، وتُحسّن سرعة وجودة الحفر.4.الأهمية في عمليات الحفرتحسين الكفاءة التشغيلية يزيل منظف الطين الجسيمات الصلبة في الطين بكفاءة وفي الوقت المناسب، ويحافظ على ثبات خصائص الطين، ويُمكّنه من أداء وظائفه بشكل أفضل في نقل القطع، وتبريد لقمة الحفر، وتزييت أدوات الحفر، وغيرها أثناء عملية الحفر، مما يُقلل من عدد عمليات التعثر ووقت الحفر، ويُحسّن كفاءة عمليات الحفر. بفضل تقليل تآكل المعدات وانخفاض معدل الأعطال، يُضمن استمرارية عمليات الحفر، مما يُحسّن الكفاءة التشغيلية الإجمالية.خفض تكاليف التشغيل من خلال إطالة عمر معدات الحفر، وخفض تكاليف صيانتها، وخفض استهلاك مواد الطين (بسبب إعادة تدوير الطين، مما يقلل من كمية تحضير الطين الطازج)، يمكن لمنظف الطين خفض تكلفة عمليات الحفر بشكل كبير. فهو يقلل من تصريف نفايات الطين، ويخفض تكلفة المعالجة البيئية، ويلبي في الوقت نفسه متطلبات حماية البيئة، متجنبًا الغرامات والتكاليف الأخرى التي قد يسببها التلوث البيئي.ضمان السلامة التشغيلية تُقلل خصائص الطين المستقرة واستقرار البئر الجيد من احتمالية وقوع حوادث السلامة، مثل انقطاع الدورة الدموية، وانفجار الآبار، وانهيار البئر، مما يضمن سلامة عمال الحفر والتشغيل الآمن للمعدات. يُعد التشغيل السليم لمنظف الطين أحد أهم عناصر التشغيل المستقر لنظام التحكم في المواد الصلبة بأكمله، وهو أمر بالغ الأهمية للحفاظ على سير عمليات الحفر بأمان وكفاءة.3. الملخص مزايا جهاز تنظيف الطين واضحة جدًا. أولًا، تصميمه المدمج يُمكّنه من شغل مساحة صغيرة والعمل بكفاءة في مساحة محدودة، وهو مناسب بشكل خاص للاستخدام في الأماكن ذات المساحة المحدودة مثل منصات الحفر البحرية. ثانيًا، يُمكّن وضع الفصل متعدد المراحل من إزالة الجسيمات الصلبة ذات الأحجام المختلفة من الطين بفعالية، مما يُحسّن جودة الطين، وبالتالي إطالة عمره الافتراضي وتقليل تكلفة استخدامه. بالإضافة إلى ذلك، يتميز جهاز تنظيف الطين بدرجة عالية من الأتمتة وسهولة التشغيل، مما يضمن التشغيل المستمر والمستقر، مما يُقلل من عبء العمل وأخطاء التشغيل اليدوي. في التطبيقات العملية، تُستخدم منظفات الطين على نطاق واسع في الحفر البري والبحري، والهندسة بدون خنادق، وغيرها من المجالات. سواءً في ظل ظروف جيولوجية معقدة أو في عمليات تتطلب جودة عالية من الطين، يُمكن لمنظفات الطين أن تلعب دورًا هامًا في ضمان سير أعمال الحفر والمشاريع الأخرى بسلاسة. مع التطور المستمر للتكنولوجيا، تشهد منظفات الطين تطوراتٍ وابتكاراتٍ متواصلة. وقد حققت منظفات الطين الجديدة تقدمًا ملحوظًا في تحسين كفاءة الفصل، وخفض استهلاك الطاقة، وتحسين واجهة التشغيل لتلبية المتطلبات الهندسية المتغيرة باستمرار ومتطلبات حماية البيئة.

نظام الرش مضخة طين الحفر من النوع F يتكون بشكل أساسي من مكونات مثل مضخة الرشخزان مياه التبريد، وأنابيب الرش. فيما يلي مقدمة لمزايا نظام الرش، وآلية عمله، والتحكم في ضغطه.Ⅰيتميز نظام رش مضخة طين الحفر من النوع F بالمزايا الرئيسية التالية:تبريد فعاليمكن لنظام الرش رش سائل التبريد بدقة على الأجزاء الرئيسية المولدة للحرارة في مضخة الطين، مثل وحدة نهاية سائل مضخة الطين و مكبس مضخة الطينمن خلال امتصاص الحرارة وتبخر السائل، يمكن إزالة كمية كبيرة من الحرارة بسرعة، مما يقلل بشكل فعال من درجة حرارة تشغيل هذه المكونات ويضمن أن مضخة الطين لا تزال قادرة على الحفاظ على أداء مستقر في ظل ظروف التشغيل ذات الحمل العالي.عمر المكونات الممتديساعد تأثير التبريد المستقر على تقليل تلف وحدة طرف سائل مضخة الطين والمكبس الناتج عن الإجهاد الحراري والتآكل، مما يطيل عمرهما الافتراضي. في الوقت نفسه، يمنع التبريد المناسب تآكل الأختام المطاطية وتلفها بسبب ارتفاع درجة الحرارة، ويحافظ على أداء جيد للختم، ويقلل تسرب الطين، وبالتالي يقلل تكاليف الصيانة وتكرار الاستبدال.تحسين كفاءة مضخة الطينعندما تكون المكونات الرئيسية ضمن نطاق درجة الحرارة المناسب، تتحسن كفاءة تشغيل مضخة الطين. يمنع نظام التبريد تمدد المكونات وتشوهها الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة، ويضمن دقة التوافق بين المكونات، ويحسن نقل الطاقة لمضخة الطين، ويقلل من فقدان الطاقة، وبالتالي يحسن كفاءتها الحجمية والهيدروليكية.بيئة عمل مُحسّنةأثناء عملية تبريد نظام الرش، تزداد رطوبة الهواء المحيط، مما يقلل من الغبار المتطاير حول مضخة الطين، ويحسن جودة هواء بيئة العمل، ويعزز صحة العاملين. كما أن انخفاض درجة حرارة المعدات يُخفض درجة الحرارة العامة لمنطقة العمل، مما يزيد من راحة العاملين.موثوقية عاليةيعتمد نظام رش مضخة طين الحفر من النوع F عادةً على مواد عالية الجودة وعمليات تصنيع متقدمة، ويتميز بمقاومة ممتازة للتآكل والتلف، ويتكيف مع بيئات الحفر القاسية. كما يتميز بتصميم بسيط ومعقول، وثبات عالٍ وقدرة على مقاومة التداخل، مما يقلل من فترات التوقف الناتجة عن أعطال النظام، ويعزز استمرارية وموثوقية عمليات الحفر.صيانة سهلةيتميز نظام الرش بهيكل بسيط نسبيًا، وتصميم كل مكون معقول، مما يُسهّل على المشغلين إجراء عمليات الفحص والصيانة اليومية. على سبيل المثال، يسهل فك واستبدال مكونات مثل الفوهات والأنابيب، كما يُسهّل تنظيف خزان مياه التبريد وإضافة الماء، مما يُقلل تكاليف الصيانة ويُحسّن كفاءتها.Ⅱتتم عملية تشغيل نظام الرش في مضخة طين الحفر من سلسلة F على النحو التالي:1.تخزين وتزويد السوائل: يُخزّن خزان مياه التبريد كميةً مُحددةً من سائل التبريد، عادةً ما يكون ماءً نظيفًا أو سائل تبريد مُخصصًا. يتصل مدخل مضخة الرش بخزان مياه التبريد. عند تشغيل نظام الرش، تبدأ مضخة الرش بالعمل. باستخدام قوة الشفط الناتجة عن دوران الدافع، تُسحب المضخة سائل التبريد الموجود في خزان مياه التبريد إلى جسم المضخة.2.الضغط والنقل: تضغط مضخة الرش سائل التبريد الممتص لتزويده بطاقة ضغط كافية. يُفرَّغ سائل التبريد المضغوط من مخرج المضخة ويدخل إلى خط أنابيب النقل.3.التوزيع والرش: يتدفق سائل التبريد عالي الضغط، المُفرَّغ من مخرج مضخة الرش، عبر خط أنابيب النقل. يوجد على خط الأنابيب عدة أنابيب فرعية، تؤدي بدورها إلى أجزاء مختلفة من مضخة الطين التي تحتاج إلى تبريد وتنظيف، مثل وحدة نهاية سائل مضخة الطين والمكبس. تُركَّب فوهة في نهاية كل أنبوب فرعي، تقوم هذه الفوهة برش سائل التبريد على أسطح وحدة نهاية سائل مضخة الطين والمكبس بزاوية وبطريقة محددة.4.التبريد والتنظيف: يمتص سائل التبريد المُرشوش على أسطح وحدة طرفية ومكبس مضخة الطين الحرارة الناتجة عن هذه المكونات أثناء عملية التشغيل من خلال التبادل الحراري، مما يُخفّض درجة حرارتها. وفي الوقت نفسه، يُزيل سائل التبريد جزيئات الطين والشوائب الملتصقة بأسطح وحدة طرفية ومكبس مضخة الطين، مما يمنع تراكم الطين وتكتله، ويُقلل من التآكل والتآكل.5.العودة والتدوير: بعد إتمام عمليتَي التبريد والشطف، يعود سائل التبريد، حاملاً الحرارة والشوائب المُزالة، إلى خزان مياه التبريد من أجزاء مختلفة من مضخة الطين. أثناء عملية العودة، قد يمر جزء من سائل التبريد عبر جهاز ترشيح لإزالة جزيئات الشوائب الأكبر حجمًا وضمان نظافة سائل التبريد. يُبرَّد سائل التبريد العائد إلى خزان مياه التبريد بالتبريد الطبيعي أو بطرق تبريد أخرى، ويمكن لمضخة الرش سحبه مرة أخرى لاستكمال دورة التبريد.Ⅲيؤثر ضغط عمل نظام الرش على أداء مضخة طين الحفر من سلسلة F بشكل كبير، وهي على وجه التحديد كما يلي:تأثير التبريدانخفاض الضغط: لا يغطي سائل التبريد أسطح المكونات الرئيسية، مثل وحدة طرفية سائل مضخة الطين والمكبس، بشكل كامل، مما يؤدي إلى تبريد غير متساوٍ، وارتفاع درجة الحرارة المحلية بشكل مفرط، وتسارع تآكل المكونات، وانخفاض عمر خدمة مضخة الطين. بالإضافة إلى ذلك، سيؤدي انخفاض الضغط إلى إبطاء معدل تدفق سائل التبريد، وتقليل كفاءة التبادل الحراري، وعدم القدرة على التخلص من الحرارة الناتجة عن المكونات في الوقت المناسب، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي لمضخة الطين.الضغط العالي: على الرغم من أنه قد يُعزز تأثير التبريد، إلا أنه قد يُسبب تناثرًا خطيرًا لسائل التبريد، مما يُسبب هدرًا للمياه، وقد يُؤثر سلبًا على بيئة العمل. في الوقت نفسه، يُؤدي الضغط العالي جدًا إلى زيادة الحمل على مكونات نظام الرش، مثل الفوهات والأنابيب، ومن المُحتمل أن يُسبب تلفًا لهذه المكونات، مما يُؤثر على موثوقية النظام.تآكل المكوناتالضغط المنخفض: سيؤدي نقص التبريد إلى زيادة الاحتكاك بين وحدة طرف سائل مضخة الطين والمكبس، لأن ارتفاع درجة الحرارة سيؤثر على أداء مواد المكونات، ويقلل من صلابة السطح، ويجعلها أكثر عرضة للتآكل. بالإضافة إلى ذلك، تزداد لزوجة الطين عند درجات الحرارة العالية، مما يزيد من مقاومة الاحتكاك للمكونات، مما يزيد من تفاقم التآكل ويؤثر على أداء مضخة الطين وعمرها الافتراضي.الضغط العالي: قد يُسبب احتكاكًا مفرطًا لأسطح وحدة طرفية سائل مضخة الطين والمكبس، خاصةً بالقرب من الفوهة. مع مرور الوقت، يُسبب هذا تآكلًا تدريجيًا للمواد في هذه الأجزاء، مما يُقلل من دقة أبعاد المكونات، ويؤثر على أداء الختم وكفاءة مضخة الطين.أداء الختمانخفاض الضغط: بسبب نقص التبريد، تصبح الأختام عرضة للشيخوخة والتشوه نتيجة ارتفاع درجة الحرارة، مما يؤدي إلى فقدانها لكفاءتها في الختم، ويؤدي إلى تسرب الطين. لا يقتصر تسرب الطين على تلويث البيئة فحسب، بل يؤثر أيضًا على التشغيل الطبيعي لمضخة الطين ويقلل من كفاءتها.الضغط العالي: قد يُسبب ضغطًا إضافيًا على الأختام، مما يزيد من إجهادها. بمجرد تجاوزه نطاق تحمل الأختام، يُسرّع تلفها، مما يؤدي أيضًا إلى تسرب الطين، ويؤثر على أداء مضخة الطين وموثوقيتها.استقرار النظامالضغط المنخفض: لا يمكن لنظام الرش أن يعمل بشكل صحيح، والمكونات الرئيسية لمضخة الطين في حالة درجة حرارة عالية، مما قد يؤدي إلى سلسلة من الأعطال، مثل تشوه المكونات والتشويش، مما يؤثر على استقرار مضخة الطين، وحتى يؤدي إلى حوادث الإغلاق، مما يؤثر على التقدم السلس لعمليات الحفر.الضغط العالي: يُعرّض مكونات نظام الرش نفسه لضغط كبير نسبيًا. على سبيل المثال، قد ينفجر خط الأنابيب بسبب الضغط الزائد، وقد يتعطل محرك مضخة الرش بسبب الحمل الزائد. هذا يُقلل من استقرار النظام بأكمله، ويزيد من تكاليف الصيانة، ويؤدي إلى إطالة فترة التوقف.Ⅳيتم عادةً ضبط وضبط ضغط العمل لنظام الرش لمضخة طين الحفر من سلسلة F من خلال الطرق التالية:صمام تنظيم الضغطموقع التركيب: يُركّب عادةً على أنبوب مخرج مضخة الرش. بتعديل درجة فتح الصمام، يمكن التحكم في معدل تدفق السائل، وبالتالي ضبط ضغط النظام.مبدأ العمل: عند الحاجة إلى زيادة الضغط، يُضبط فتحة الصمام لتكون أصغر، مما يقلل مساحة تدفق السائل ويزيد ضغطه في خط الأنابيب. في المقابل، يُقلل الضغط بزيادة فتحة الصمام. يمكن ضبط صمام تنظيم الضغط يدويًا وفقًا للاحتياجات الفعلية، أو استخدام صمام تنظيم تلقائي يضبط فتحة الصمام تلقائيًا وفقًا لقيمة الضغط المحددة مسبقًا.صمام تخفيف مضخة الطينالوظيفة: يُستخدم بشكل رئيسي للحد من أقصى ضغط للنظام، ويلعب دورًا في حماية السلامة. عندما يتجاوز ضغط النظام الضغط المحدد لصمام تخفيف الضغط، يُفتح صمام تخفيف الضغط، ويتدفق جزء من السائل عائدًا إلى خزان مياه التبريد، مما يمنع ارتفاع ضغط النظام بشكل مفرط ويؤدي إلى تلف المعدات.طريقة الضبط: وفقًا لضغط تصميم نظام الرش ومتطلبات تشغيل مضخة الطين، يجب ضبط ضغط فتح صمام تخفيف الضغط بشكل معقول. عادةً، يجب أن يكون ضغط صمام تخفيف الضغط أعلى قليلاً من ضغط التشغيل الطبيعي لضمان عدم فيضان النظام أثناء التشغيل العادي، ولكنه يلعب دورًا وقائيًا في الوقت المناسب عند ارتفاع الضغط بشكل غير طبيعي.جهاز تنظيم سرعة التردد المتغيرمبدأ التطبيق: بتغيير تردد إمداد محرك مضخة الرش، يمكن تعديل سرعة دورانه، وبالتالي تغيير معدل تدفقه وضغطه. عند الحاجة إلى خفض الضغط، تنخفض سرعة دوران المحرك، مما يقلل معدل تدفق المضخة الناتج، وينخفض ​​الضغط تبعًا لذلك. عند الحاجة إلى زيادة الضغط، تزداد سرعة دوران المحرك.المزايا: يمكن لهذه الطريقة تحقيق تعديل مستمر ودقيق للضغط، ويمكنها ضبط الضغط في الوقت الحقيقي وفقًا لظروف العمل الفعلية لمضخة الطين، مع مرونة عالية وتأثيرات توفير الطاقة.مستشعر الضغط ونظام التحكمالتحكم بالتغذية الراجعة: يُركّب مستشعر ضغط على خط أنابيب نظام الرش لمراقبة قيمة ضغط النظام آنيًا وإرسال إشارة الضغط إلى نظام التحكم. يقارن نظام التحكم قيمة الضغط المُحددة مسبقًا بقيمة الضغط المُراقبة فعليًا، ثم يُرسل إشارات التحكم المُقابلة لضبط صمام تنظيم الضغط أو جهاز تنظيم سرعة التردد المتغير تلقائيًا، مع الحفاظ على ضغط النظام ضمن النطاق المُحدد. المزايا: تستجيب طريقة التحكم الآلي في الضغط هذه بسرعة ودقة لتغيرات ضغط النظام، وتُحسّن دقة واستقرار التحكم في الضغط، وتُقلل التدخل اليدوي، وتُقلل من خطر أخطاء التشغيل.عند ضبط ومراقبة ضغط عمل نظام الرش، من الضروري مراعاة طراز مضخة طين الحفر من سلسلة F، وظروف عملها، ومتطلبات تصميم نظام الرش بشكل شامل. وفي الوقت نفسه، يجب فحص وصيانة أجهزة تنظيم الضغط بانتظام لضمان عملها بشكل طبيعي، وذلك لضمان قدرة نظام الرش على توفير ضغط التبريد والتنظيف المناسب لمضخة الطين.

ال مضخة طين الحفر بمحرك كهربائي F1600HL مضخة مكبسية أفقية ثلاثية الحركة، تُستخدم عادةً في معدات حفر النفط والغاز الطبيعي وغيرها من المجالات. فيما يلي مقدمة عنها:1. التركيب الهيكلينهاية الطاقةالإطار: ملحوم بألواح فولاذية ومُخفف الضغط، ويوفر دعمًا وقاعدة تثبيت للمكونات الأخرى في وحدة الطاقة. يحتوي على حوض زيت ونظام دائرة زيت بالداخل.عمود التروس: يتكون عادة من ترس وعمود ومحامل وما إلى ذلك. يتم نقل الطاقة الناتجة عن المحرك أولاً إلى عمود التروس.العمود المرفقي: عبارة عن مصبوب متكامل مصنوع من الفولاذ السبائكي، يخضع لمعالجة دقيقة وفحص دقيق للكشف عن العيوب. تنتقل الطاقة إلى رأس المِصْرَب عبر ذراع التوصيل، مما يُحوِّل الحركة الدورانية إلى حركة خطية ترددية.مضخة الطين كروسهيد:يلعب دور ربط العمود المرفقي والمكبس، ويتكون بشكل أساسي من مكونات مثل جسم الرأس المتقاطع، وكتلة الشريحة، وعمود الدبوس، لتوجيه اتجاه حركة المكبس.قضيب التعادل المتوسط: تعتمد العبوة على هيكل مانع للتسرب مزدوج الطبقة، والذي يمكنه منع تسرب الطين بشكل فعال.النهاية الهيدروليكية:وحدة نهاية سائل مضخة الطينالمادة عبارة عن سبائك فولاذية مطروقة. بتصميم أسطواني على شكل حرف "L" وهيكل أسطواني مستقيم، أي هيكل صمام على صمام، يقلل حجم وحدة نهاية سائل مضخة الطين ويحسن الكفاءة الحجمية.تجميع الصمام: يتم استخدام صمامات API 7#، مع هيكل صمام عالي الضغط مع أخاديد التفريغ، مما يمكن أن يقلل بشكل فعال من ضغط فتح الصمام ويزيد من عمر خدمة الصمام.بطانة مضخة الطينعادةً ما تُستخدم بطانة أسطوانة ثنائية المعدن. البطانة الداخلية مصنوعة من حديد زهر مقاوم للتآكل، وسطح الثقب الداخلي عالي الجودة. تُغلق بوصلة سطح أسطوانية وحلقة إحكام مطاطية، وتُحكم بصامولة قفل مزودة بخاصية منع الارتخاء.المكبس: يتم استخدام مكبس عالي الضغط مقاوم لدرجات الحرارة العالية وسوائل الحفر القائمة على الزيت، والذي يتوافق جيدًا مع بطانة الأسطوانة، مما يضمن أداء الختم وكفاءة عمل مضخة الطين.مشعب الشفط والتفريغ: عادة ما يتم تركيب غرفة هواء الشفط على خط أنابيب الشفط لتثبيت ضغط الشفط وتقليل تقلبات الضغط؛ ويتم تركيب غرفة هواء التفريغ وصمام أمان دبوس القص ومصفاة التفريغ على التوالي في منفذ التفريغ.غرف الهواء: تشمل غرفتي هواء الشفط وهواء التفريغ، المملوءتين بالغاز عند ضغط معين. وظيفتها الرئيسية هي تقليل تقلبات الضغط في أنظمة الشفط والتفريغ بفعالية، مما يضمن تدفقًا أكثر انتظامًا للسائل.المكونات المساعدة الأخرى:مجموعة مضخة الرش: تتضمن مكونات مثل مضخة الرش، وخطوط الأنابيب، وفوهات الرش، التي تزود بطانة الأسطوانة ومكبس الطرف الهيدروليكي بسائل التبريد والتشحيم (الماء) للتنظيف والتبريد والتشحيم.آلية التشحيم: يتم توصيل زيت التشحيم إلى الأسطح العاملة للمكونات مثل التروس والمحامل في نهاية الطاقة من خلال مضخة الزيت لتشكيل طبقة زيتية، مما يقلل من معامل الاحتكاك والتآكل.صمام الأمان: مثل صمام أمان الضغط العالي ذي دبوس القص. عندما يتجاوز ضغط مخرج المضخة القيمة المحددة، يُفتح صمام الأمان لتخفيف الضغط وحماية المعدات.2. الوظائفسائل الحفر المتداول: أثناء عملية حفر آبار النفط العميقة والعميقة للغاية، من خلال التدوير المستمر لسائل الحفر، فإنه يغسل قاع البئر ويحمل القطع إلى السطح، مما يضمن التقدم السلس لأعمال الحفر.التبريد والتزييت: يُوفر التبريد والتزييت لرأس الحفر، مما يُخفّض درجة حرارته أثناء عملية الحفر، ويُقلّل التآكل، ويُطيل عمره الافتراضي. كما يُساعد على زيادة سرعة الحفر.تعزيز البئر: يسمح لسائل الحفر بتكوين كعكة طينية على جدار البئر، مما يلعب دور تعزيز جدار البئر ومنع انهيار البئر.Ⅲ. مزايا الأداءيتوافق مع المعايير: يتم إنتاجه وفقًا صارمًا لمواصفات API Spec 7K "مواصفات معدات الحفر وخدمة الآبار" ويخضع لاختبارات المصنع وفقًا لهذا المعيار، مما يضمن أن جودة المنتج وأدائه يلبي المعايير الدولية ومناسب لمختلف ظروف الحفر المعقدة.ضغط عالي وإزاحة كبيرة: يمكن أن يصل الحد الأقصى لضغط العمل إلى 52 ميجا باسكال، ويمكن أن يصل الإزاحة إلى 51.8 لتر/ثانية، مما يمكن أن يلبي متطلبات عمليات الحفر الجديدة مثل الآبار العميقة والآبار فائقة العمق والآبار الأفقية ذات الإزاحة الكبيرة وحفر النفاثات عالي الضغط، مما يوفر دعمًا قويًا للطاقة لعمليات الحفر.أداء تمهيدي ممتاز: يتميز بشوط طويل ويمكن استخدامه بمعدل شوط منخفض، مما يُحسّن أداء تمهيد مضخة الطين بفعالية. كما يُطيل عمر الأجزاء الضعيفة في الطرف الهيدروليكي، مما يُقلل من تكاليف الصيانة ووقت تعطل المعدات.هيكل متطور ومضغوط: الهيكل العام متقدم ومضغوط، مع حجم صغير، وهو مناسب للتركيب والنقل ويمكنه التكيف مع مواقع الحفر المختلفة وظروف التشغيل.عمر خدمة طويل للأجزاء المعرضة للخطر: بفضل الشوط الطويل والقدرة على العمل بمعدل شوط منخفض، فإنه يحسن بشكل فعال أداء تحضير مضخة الطين، وبالتالي إطالة عمر خدمة الأجزاء المعرضة للخطر في الطرف الهيدروليكي مثل بطانات الأسطوانات والمكابس والصمامات، مما يقلل من تكلفة الصيانة ووقت تعطل المعدات.سهولة الصيانة: يعتمد طرفا الطاقة والهيدروليك تصميمًا هيكليًا مستقلًا، مما يُسهّل الفحص والصيانة والإصلاح. يسهل استبدال الأجزاء الحساسة في الطرف الهيدروليكي، مثل بطانات الأسطوانات والمكابس والصمامات، دون الحاجة إلى تفكيك الكثير من المكونات، مما يُحسّن كفاءة الصيانة.4. مجالات التطبيقحفر النفط والغاز الطبيعي: مناسب لمنصات حفر النفط والغاز الطبيعي البرية والبحرية، حيث يوفر طينًا عالي الضغط لعملية الحفر ويلبي متطلبات الحفر تحت أعماق مختلفة وظروف جيولوجية معقدة.الحفر الحراري الأرضي: يمكن استخدامه في عمليات الحفر لتطوير الموارد الحرارية الأرضية، وضخ الماء الساخن أو الطين في الآبار الحرارية الأرضية لتحقيق استغلال واستخدام الموارد الحرارية الأرضية.الحفر الاستكشافي الجيولوجي: في مجال الاستكشاف الجيولوجي، يتم استخدامه لحفر الهياكل الجيولوجية، والحصول على عينات أساسية، وغيرها من العمليات، وتوفير دعم البيانات للبحث الجيولوجي.Ⅴ. عملية النقل عملية نقل الطاقة من نهاية الطاقة مضخة طين الحفر بمحرك كهربائي F1600HL كما يلي:طاقة المحرك: بعد تشغيل محرك نظام الدفع الكهربائي، يُولّد طاقة دورانية. يتصل عمود خرج المحرك بعمود التروس، ناقلًا الطاقة إلى عمود التروس.ناقل الحركة: يتشابك ترس عمود التروس مع ترس الثور. دوران الترس يدفع ترس الثور إلى الدوران. يرتبط ترس الثور ارتباطًا وثيقًا بعمود ترس الثور عبر وصلة مفتاح أو طرق تثبيت أخرى، ويدور عمود ترس الثور معه، مما ينقل الطاقة من عمود التروس إلى مجموعة ترس الثور.دوران العمود المرفقي: تنتقل الحركة الدورانية لعمود ترس الثور إلى العمود المرفقي، مما يدفعه إلى الدوران. عادةً ما يكون العمود المرفقي مصبوبًا بشكل متكامل من الفولاذ السبائكي، والذي يخضع لمعالجة دقيقة وفحص دقيق من خلال الكشف عن العيوب.ناقل الحركة بذراع التوصيل: يتصل عمود المرفق برأس التقاطع عبر ذراع التوصيل. تتحول الحركة الدورانية لعمود المرفق إلى حركة خطية ترددية لرأس التقاطع عبر ذراع التوصيل. أثناء حركة ذراع التوصيل، يتحرك أحد طرفيه في حركة دائرية مع عمود المرفق، بينما يدفع الطرف الآخر رأس التقاطع للتحرك في حركة خطية ترددية في مسار الانزلاق.رأس التقاطع يُحرك المكبس: يُوصل رأس التقاطع بقضيب الربط المتوسط، والذي بدوره يُوصل بالمكبس. تنتقل الحركة الخطية الترددية لرأس التقاطع إلى المكبس عبر قضيب الربط المتوسط، مما يُحرك المكبس بشكل ترددي داخل الأسطوانة، مما يُوفر الطاقة للطرف الهيدروليكي ويُحقق شفط وتفريغ الطين.عملية نقل الطاقة للطرف الهيدروليكي لـ مضخة طين الحفر بمحرك كهربائي F1600HL كما يلي:الحركة الترددية للمكبس: يدفع رأس التقاطع عند طرف الطاقة المكبس للتحرك عكسيًا داخل الأسطوانة عبر قضيب الربط الوسيط. عندما يتحرك المكبس للخلف، يتشكل ضغط سلبي في الأسطوانة؛ وعندما يتحرك للأمام، ينضغط الطين داخل الأسطوانة، ويزداد الضغط.عملية الشفط: عندما يتحرك المكبس للخلف، ينخفض ​​الضغط في الأسطوانة ليشكل فراغًا. تحت تأثير الضغط الجوي، يدفع الطين صمام الشفط ويدخل الأسطوانة. تُثبّت حجرة هواء الشفط ضغط الشفط وتُقلّل تقلباته، مما يُمكّن الطين من دخول الأسطوانة بسلاسة أكبر.عملية التفريغ: عند تحريك المكبس للأمام، ينضغط الطين داخل الأسطوانة ويزداد الضغط. يُغلق صمام الشفط، ويُفتح صمام التفريغ. يُدفع الطين خارج الأسطوانة ويُنقل إلى أنبوب الحفر عبر مشعب التفريغ، ثم يُرسل إلى قاع البئر. وظيفة غرفة هواء التفريغ هي تقليل تقلبات الضغط في نظام التفريغ، مما يجعل تدفق الطين المُفرّغ أكثر استقرارًا.Ⅵ. الصيانةالصيانة اليوميةفحص معايير التشغيل: افحص معايير تشغيل المضخة يوميًا، بما في ذلك الضغط، ومعدل التدفق، وتيار المحرك، والجهد، وغيرها، للتأكد من أن هذه المعايير تعمل ضمن النطاق المحدد. في حال وجود أي خلل، أوقف تشغيل المضخة فورًا للتحقق من السبب.فحص نظام التزييت: قبل كل تشغيل وأثناء التشغيل، افحص مستوى الزيت وجودته ودرجة حرارته عند نقطة التشغيل. يجب الحفاظ على مستوى الزيت ضمن النطاق المحدد. يجب أن يكون الزيت نظيفًا وخاليًا من الشوائب والمستحلبات. بشكل عام، يجب ألا تتجاوز درجة حرارة الزيت القيمة المحددة (عادةً 60-70 درجة مئوية). قم بتجديد أو استبدال زيت التزييت بانتظام، وفي الوقت نفسه، تحقق من حالة عمل مضخة الزيت لضمان إمداد نظام التزييت بالزيت بشكل طبيعي.فحص نظام التبريد: افحص حالة مضخة الرش لضمان عملها بشكل طبيعي، وتوفير تبريد وتزييت جيدين لبطانة الأسطوانة والمكبس في الطرف الهيدروليكي. تحقق من عدم وجود أي انسدادات أو تسربات مياه أو مشاكل أخرى في خط أنابيب مياه التبريد، وقم بتنظيف الانسدادات وإصلاح نقاط تسرب المياه في الوقت المناسب.فحص حالة الختم: راقب أجزاء الختم في المضخة، بما في ذلك ختم بطانة الأسطوانة في الطرف الهيدروليكي، وختم مقعد الصمام، وختم عمود المحرك، وما إلى ذلك، للتحقق من وجود أي تسرب للوحل. في حال وجود تسرب، يُرجى تحديد السبب في الوقت المناسب واستبدال أجزاء الختم التالفة.تنظيف المعدات: نظّف بانتظام سطح جسم المضخة من الأوساخ وبقع الزيت والغبار والشوائب الأخرى للحفاظ على نظافتها. انتبه جيدًا لتنظيف الغبار من زعانف تبريد المحرك لضمان تبديد حرارة المحرك بشكل جيد.الصيانة الدوريةاستبدال الأجزاء المعرضة للخطر: وفقًا لوقت التشغيل وحالة تآكل المضخة، استبدل بانتظام الأجزاء المعرضة للخطر مثل المكابس وبطانات الأسطوانات ومقاعد الصمامات ولوحات الصمامات ومنزلقات الرأس المتقاطع وما إلى ذلك. يوصى عمومًا بفحص هذه الأجزاء المعرضة للخطر واستبدالها بعد التشغيل لعدد معين من الساعات (مثل 500 - 1000 ساعة).فحص مكونات طرف الطاقة: افتح غطاء فحص طرف الطاقة بانتظام، وتحقق من حالة تآكل المكونات مثل التروس، وأعمدة الكرنك، وقضبان التوصيل، وقِس خلوص كل مكون. إذا تجاوز التآكل النطاق المحدد، فأصلحه أو استبدله في الوقت المناسب. في الوقت نفسه، تحقق من إحكام ربط كل مسمار توصيل لضمان ثبات التوصيل.فحص مكونات الطرف الهيدروليكي: فكّ صندوق الصمامات بانتظام، وتحقق من أداء الختم وحالة تآكل مقعد الصمام وصفيحة الصمام، ونظّف الرواسب والطين المتراكمة في صندوق الصمامات. قِس تآكل بطانة الأسطوانة. إذا تجاوز تآكل القطر الداخلي لبطانة الأسطوانة القيمة المحددة، فاستبدلها في الوقت المناسب.معايرة صمام الأمان: معايرة صمام الأمان بانتظام لضمان فتحه وإغلاقه بشكل موثوق ضمن نطاق الضغط المحدد لحماية سلامة المعدات. بشكل عام، يجب معايرة صمام الأمان كل ستة أشهر أو مرة واحدة سنويًا.صيانة النظام الكهربائي: افحص بانتظام مقاومة عزل المحرك لضمان عزل جيد. نظّف الغبار داخل محول التردد، وخزانة التحكم، وغيرها من المعدات الكهربائية، وتحقق من عدم ارتخاء توصيلات كل مكون كهربائي. إذا كانت التوصيلات مرتخية، فأحكم ربطها في الوقت المناسب.الصيانة في المواقف الخاصةالتوقف طويل الأمد: في حال الحاجة إلى إيقاف المضخة لفترة طويلة، يجب إجراء صيانة شاملة وحماية. أولاً، يُفرّغ الطين من المضخة، ثم يُشطف الطرف الهيدروليكي ونظام الأنابيب جيداً بالماء النظيف لمنع ترسب الطين وتصلبه. بعد ذلك، يُدهن الجزء المكشوف من طرف الطاقة والطرف الهيدروليكي بزيت مضاد للصدأ لمنع الصدأ. وأخيراً، يُحفظ المضخة في مكان جاف وجيد التهوية، ويُدار عمود المضخة بانتظام لمنع صدأ الأجزاء وانحشارها.بعد إصلاح العطل: بعد تعطل المضخة وإصلاحها، ركّز على فحص واختبار الأجزاء التي تم إصلاحها. تأكد من تركيب الأجزاء المُصلحة بشكل صحيح وتوصيلها بإحكام، وأن جميع مؤشرات الأداء تُلبي المتطلبات. في الوقت نفسه، أجرِ تشغيلًا تجريبيًا لوحدة المضخة بأكملها، وتحقق من استقرار التشغيل وسلامته. بعد التأكد من عدم وجود أي مشاكل، يُمكن تشغيل المضخة رسميًا.

ال مجموعة رأس متقاطع لمضخة طين الحفر يُعدّ أحد المكونات الرئيسية لمضخة الطين. فيما يلي شرح مُفصّل لكلّ مكون من مكوناتها:1. تجميع رأس الصليبصليب الرأسالهيكل والوظيفة: عادةً ما يكون هيكلًا كتليًا مصنوعًا من الفولاذ المصبوب أو الحديد الزهر عالي القوة. يعمل كمحور يربط بين قضيب التوصيل وقضيب الرفع. يحول الحركة المتأرجحة لقضيب التوصيل إلى حركة ترددية خطية لقضيب الرفع، وفي الوقت نفسه، يتحمل الضغط الهائل وقوة التأثير أثناء تشغيل مضخة الطين.ميزات التصميم: يتميز بفتحات توصيل متعددة وأسطح تزاوج، متصلة بدقة مع المكونات الأخرى. سطحه معالج لضمان اتصال جيد مع المكونات مثل كتلة انزلاق الرأس المتقاطع ودبوس الرأس المتقاطع، مما يقلل التآكل والاحتكاك.دبوس الصليبالهيكل والوظيفة: عادةً ما يكون دبوسًا معدنيًا أسطوانيًا، يُحدَّد قطره وفقًا لمواصفات مضخة الطين وحملها. يمر عبر رأس التقاطع والطرف الصغير لقضيب التوصيل، ويربطهما معًا، ناقلًا الطاقة والحركة.المادة والعملية: مصنوع من فولاذ سبائك عالي الجودة، مثل 40Cr، إلخ. يتميز بقوة وصلابة ومقاومة عالية للتآكل، وذلك من خلال عمليات مثل التشكيل والتشغيل الآلي والتبريد والطحن. تتراوح صلابة السطح عادةً بين 50 و55 HRC، مما يجعله يتحمل أحمال الصدمات المتكررة. لوحة دليل مضخة الطين كروس هيدالهيكل والوظيفة: عادةً ما يكون زوجًا من الصفائح المعدنية المستوية، مثبتة في أماكن ثابتة على جانبي رأس الصليب أو حوله. وظيفتها توفير توجيه دقيق لحركة رأس الصليب، وضمان تحركه ذهابًا وإيابًا في مسار مستقيم، وتقليل الاهتزاز والانحراف.معالجة المواد والسطح: المواد المستخدمة عادةً هي الحديد الزهر المقاوم للتآكل أو البرونز. لتحسين مقاومة التآكل وتقليل معامل الاحتكاك، يُطلى السطح بالكروم أو النترتة. يتراوح سمك طبقة طلاء الكروم عادةً بين 0.02 و0.05 مم.قضيب مضخة الطينالهيكل والوظيفة: مكون قضيبي رفيع يربط رأس التقاطع بالمكبس. ينقل الحركة الخطية لرأس التقاطع إلى المكبس، مما يسمح للمكبس بالتحرك ذهابًا وإيابًا في أسطوانة المضخة، مما يحقق شفط وتفريغ الطين.متطلبات المواد والأداء: يُستخدم فولاذ سبائك عالي القوة، مثل 35CrMo، وما إلى ذلك. يتميز هذا الفولاذ بقوة شد وتحمل عالية، تتراوح عادةً بين 800 و1000 ميجا باسكال، مما يسمح له بتحمل قوى السحب والضغط الناتجة عن حركة المكبس في أسطوانة المضخة.محمل رأس الصليبالهيكل والوظيفة: يُركَّب بين رأس التقاطع وجسم الآلة أو أي مكونات ثابتة أخرى، لدعم وزن وحركة رأس التقاطع. ويلعب دورًا في تقليل الاحتكاك، وتقليل التآكل، وضمان مرونة حركة رأس التقاطع.الأنواع والخصائص: تشمل الأنواع الشائعة المحامل المنزلقة والمحامل الدوارة. عادةً ما تستخدم المحامل المنزلقة مواد مثل معدن بابيت أو البرونز، وتتميز بمقاومة جيدة للتآكل ومقاومة للتآكل، وتتحمل أحمال الصدمات الكبيرة، ولكنها تتطلب ظروف تزييت جيدة. تتميز المحامل الدوارة بمعامل احتكاك منخفض ومقاومة منخفضة لبدء التشغيل، ولكنها تتطلب متطلبات عالية لدقة التركيب والتزييت.صندوق حشو مضخة الطين كروس هيدالهيكل والوظيفة: جهاز مانع تسرب يُركّب بين رأس التقاطع وجسم المضخة، ويتكوّن بشكل رئيسي من مكونات مثل صندوق التعبئة، والحشو، والغدد. وظيفته منع تسرب الطين من الفجوة بين رأس التقاطع وجسم المضخة، مما يضمن أداءً مانعًا للتسرب وكفاءة تشغيل مضخة الطين.مادة الختم ومبدأه: عادةً ما تكون الحشوة هيكلًا حلقيًا مصنوعًا من مواد مثل الجرافيت أو الأسبستوس أو بولي تترافلوروإيثيلين. بتطبيق ضغط معين على الحشوة عبر الغدة، تُشكل الحشوة سدادة في صندوق التغليف لمنع تسرب الطين. يؤثر أداء الختم لصندوق التغليف بشكل مباشر على بيئة العمل وكفاءة مضخة الطين، لذا يجب فحص الحشوة واستبدالها بانتظام.ثانيًا. مبدأ عمل وحدة رأس المتقاطع لمضخة الطين هو تحويل الحركة الدورانية لعمود المرفق إلى حركة ترددية خطية للمكبس، مما يحقق شفط الطين وتفريغه. وتتم العملية كما يلي:مدخلات الطاقة: يُشغّل مصدر طاقة مضخة الطين (مثل محرك كهربائي أو محرك ديزل) عمود المرفق ليدور عبر أجهزة نقل الحركة كالبكرات والتروس. يُعدّ عمود المرفق عنصر النقل الرئيسي لمضخة الطين، وتُشكّل حركته الدورانية أساس الطاقة لتشغيل مضخة الطين بأكملها.تحويل الحركة: تنتقل الحركة الدورانية لعمود المرفق إلى مجموعة رأس التقاطع عبر قضيب التوصيل. يتصل أحد طرفي قضيب التوصيل بدبوس كرنك العمود المرفقي، بينما يتصل الطرف الآخر بدبوس رأس التقاطع. عند دوران عمود المرفق، يقوم قضيب التوصيل بحركة تأرجحية. ولأن رأس التقاطع محصور ضمن نطاق توجيه لوحة توجيه رأس التقاطع، ولا يتحرك إلا بشكل خطي، فإن تأرجح قضيب التوصيل يجبر رأس التقاطع على القيام بحركة ترددية خطية تحت قيود لوحة توجيه رأس التقاطع.نقل القوة: أثناء الحركة الترددية الخطية لرأس التقاطع، تنتقل القوة إلى المكبس عبر قضيب الموازنة. يتصل أحد طرفي قضيب الموازنة برأس التقاطع، بينما يتصل الطرف الآخر بالمكبس. بهذه الطريقة، تنتقل الحركة الخطية لرأس التقاطع إلى المكبس، مما يُمكّنه من التحرك ذهابًا وإيابًا في وحدة نهاية سائل مضخة الطين.نقل الطين: عندما يتحرك المكبس ذهابًا وإيابًا في وحدة نهاية سائل مضخة الطينيُغيّر هذا النظام حجم سائل مضخة الطين. عند تحريك المكبس للخلف، يزداد حجم السائل داخل مضخة الطين، وينخفض ​​الضغط، ويدخل الطين إلى مضخة الطين عبر صمام الشفط تحت تأثير الضغط الجوي. عند تحريك المكبس للأمام، ينخفض ​​حجم السائل داخل مضخة الطين، ويزداد الضغط، ويُضغط الطين للخارج عبر صمام التفريغ، مما يُحقق عملية الشفط والتفريغ.يلعب محمل رأس التقاطع دورًا في دعم رأس التقاطع طوال العملية، مما يقلل الاحتكاك والتآكل أثناء حركته، ويضمن حركته الخطية والمرنة. في الوقت نفسه، يُستخدم صندوق حشو رأس التقاطع لسد الفجوة بين رأس التقاطع وجسم المضخة، مما يمنع تسرب الطين ويضمن التشغيل الطبيعي لمضخة الطين.Ⅲ. الأعطال الشائعة وحلولها في مجموعة رأس التقاطع لمضخة الطين هي كما يلي:تآكل كتلة الشريحةمظاهر العطل: تتسع الفجوة بين كتلة الانزلاق ولوحة التوجيه، مما يؤدي إلى اهتزاز رأس المِصْرَب أثناء الحركة، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي لمضخة الطين. في الحالات الشديدة، قد يُسبب ذلك تآكلًا غير متساوٍ بين المكبس وبطانة الأسطوانة، مما يُقلل من كفاءة مضخة الطين.تحليل السبب: الحركة الترددية طويلة الأمد تُسبب احتكاكًا بين كتلة الانزلاق ولوحة التوجيه. عوامل مثل نقص التزييت، ودخول شوائب الطين إلى سطح الاحتكاك، وضعف مقاومة مادة كتلة الانزلاق للتآكل تُسرّع من التآكل.الحل: افحص الفجوة بين كتلة الانزلاق ولوحة التوجيه بانتظام. عند تجاوز الفجوة القيمة المحددة، يمكن تقليلها بضبط الحشوة. في حالة تآكل كتلة الانزلاق بشدة، يجب استبدالها في الوقت المناسب. في الوقت نفسه، تأكد من عمل نظام التزييت بشكل صحيح، واستبدل زيت التزييت بانتظام، ونظف قناة التزييت، وامنع دخول الشوائب.تآكل أو كسر دبوس الصليبمظاهر العطل: ظهور علامات تآكل أو نقر أو شقوق على سطح دبوس رأس التقاطع. في الحالات الشديدة، ينكسر دبوس رأس التقاطع، مما يؤدي إلى تعطل الاتصال بين رأس التقاطع وذراع التوصيل، ويؤدي إلى توقف مضخة الطين عن العمل بشكل طبيعي.تحليل السبب: يتحمل دبوس الرأس المتقاطع حملاً متناوبًا كبيرًا أثناء التشغيل، ويتأثر أيضًا بعوامل مثل ظروف التزييت ودقة التجميع. في حال وجود مشاكل مثل ضعف التزييت، أو رداءة مادة دبوس الرأس المتقاطع، أو الانحراف أو الخلوص الزائد أثناء التجميع، فمن المرجح أن يتسبب ذلك في تآكل دبوس الرأس المتقاطع أو كسره.الحل: اختر مادة دبوس رأس متقاطع موثوقة، وراقب بدقة دقة تصنيعه وجودة تجميعه. افحص بانتظام حالة تآكل دبوس الرأس المتقاطع، واستبدله فورًا عند اكتشاف أي تآكل أو تشققات. عزز نظام التزييت لضمان تزييت جيد للأجزاء المتلامسة من دبوس الرأس المتقاطع مع جسم الرأس المتقاطع والطرف الصغير لقضيب التوصيل.شقوق في جسم كروسهيدمظاهر الخلل: تظهر الشقوق على السطح أو داخل جسم الصليب، مما قد يؤدي إلى انخفاض قوة جسم الصليب وحتى الكسر، مما يؤثر على التشغيل الآمن لمضخة الطين.تحليل السبب: يتعرض هيكل رأس الصليب لإجهادات معقدة أثناء التشغيل، مثل قوة القصور الذاتي الناتجة عن الحركة الترددية وقوة الاصطدام الناتجة عن ضغط الطين. في حال وجود عيوب في مادة هيكل رأس الصليب، أو عملية صب غير منطقية، أو تشغيل طويل الأمد تحت حمل ثقيل، أو تأثير غير طبيعي، فقد تحدث تشققات.الحل: إجراء فحص للكشف عن العيوب في هيكل رأس المشط لاكتشاف أي شقوق محتملة في الوقت المناسب. في حالة الشقوق الطفيفة، يمكن استخدام طريقة إصلاح اللحام، ولكن يجب الانتباه إلى عملية اللحام لمنع ظهور شقوق جديدة. في حالة الشقوق الشديدة في هيكل رأس المشط، يجب استبدال المكونات الجديدة. عند الاستخدام اليومي، تجنب تحميل مضخة الطين بشكل زائد، وقلّل من الصدمات غير الطبيعية.انسداد ممر زيت التشحيممظهر الخلل: لا يمكن توصيل زيت التشحيم بشكل طبيعي إلى كل جزء احتكاك، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة مجموعة رأس الصليب والتآكل.تحليل السبب: قد تُؤدي الشوائب أو الرواسب أو الحطام المعدني في زيت التشحيم إلى انسداد مجرى الزيت. كما أن اللزوجة غير المناسبة لزيت التشحيم، وارتفاع درجة حرارة الزيت أو انخفاضها بشكل مفرط، تؤثر أيضًا على سيولة الزيت، مما يؤدي إلى انسداد مجرى الزيت.الحل: نظّف ممر زيت التشحيم بانتظام، ويمكن استخدام مواد تنظيف خاصة أو زيت عالي الضغط للشطف. استبدل زيت التشحيم المُطابق للمواصفات، وتحقق من جودة الزيت بانتظام، وقم بتصفية الزيت المُلوث أو استبداله في الوقت المناسب. في الوقت نفسه، تأكد من أن درجة حرارة زيت نظام التشحيم ضمن المعدل الطبيعي، ويمكن تركيب جهاز تنظيم درجة حرارة الزيت للتحكم في درجة حرارته.

نظام نقل الطاقة في منصة حفر النفط هو جهاز ينقل الطاقة من مصدر الطاقة إلى مختلف الآلات العاملة، مما يُمكّن أنظمة الرفع والدوران والتوزيع وغيرها من أنظمة منصة الحفر من العمل بتناغم. فيما يلي شرح مفصل لتركيبه وخصائصه:1. المكوناتعلبة التروس: تُستخدم لتقليل سرعة الدوران وزيادة عزم الدوران لتلبية متطلبات سرعة الدوران وعزم الدوران لمختلف آلات العمل. على سبيل المثال، تتطلب آلات السحب عزم دوران كبير لرفع وخفض أدوات الحفر. من خلال علبة التروس، يمكن تحويل سرعة الدوران العالية وعزم الدوران المنخفض لمصدر الطاقة إلى سرعة دوران منخفضة وعزم دوران مرتفع يتطلبهما جهاز السحب.القابض: هو أحد مكونات نظام نقل الطاقة، يُستخدم لتوصيل وقطع نقل الطاقة. يسمح للآلة العاملة بالتواصل مع مصدر الطاقة عند الحاجة للحصول على الطاقة اللازمة للتشغيل، كما يمكنه قطع الطاقة عند عدم الحاجة لضمان التشغيل المستقل أو إيقاف الآلة العاملة. من الأنواع الشائعة قوابض الفك وقوابض الاحتكاك.الاقتران: يُستخدم لربط أعمدة المكونات المختلفة، ونقل عزم الدوران والحركة الدورانية، وفي الوقت نفسه تعويض أخطاء التركيب والإزاحات النسبية بين الأعمدة. على سبيل المثال، عند توصيل أعمدة مصدر الطاقة بعلبة التروس، وعلبة التروس بآلة التشغيل، يضمن الاقتران نقلًا فعالًا للطاقة، ويتكيف مع التشوه والإزاحة الطفيفة للأعمدة أثناء تشغيل المعدات.عمود الدفع: يُعدّ مكونًا أساسيًا في نقل الطاقة، ويُصنع عادةً من فولاذ عالي القوة، ويُستخدم لنقل عزم الدوران والحركة الدورانية بين مختلف المكونات. يجب أن يتمتع عمود الدفع بقوة وصلابة كافيتين لتحمل عزم الدوران الهائل وعزم الانحناء أثناء عملية النقل.سلسلة ومحوركيت لمنصة الصيانة: في نظام نقل الحركة في بعض منصات حفر النفط، تُستخدم السلاسل والعجلات المسننة لنقل الطاقة. تُثبّت السلسلة على العجلة المسننة، ويدفع دوران العجلة المسننة السلسلة للتحرك، وبالتالي نقل الطاقة من عنصر إلى آخر. يتميز نظام نقل الحركة بالسلسلة بكفاءة نقل عالية، ويمكنه التكيف مع مسافة مركزية كبيرة نسبيًا.جهاز محرك الحزام: يتكون عمومًا من bأحزمة V المنحنية والبكرات، ينقل هذا النظام الطاقة عبر قوة الاحتكاك بين السير والبكرات. يتميز نظام نقل الحركة بالسير بخصائص النقل السلس، والتخفيف من الاهتزازات وامتصاصها، والحماية من الحمل الزائد. ويُستخدم غالبًا في الأجزاء التي لا تتطلب دقة نقل عالية، وتتطلب درجة معينة من المرونة في النقل.2. أوضاع النقلفي منصات حفر النفط الفعلية، يتم عادةً اعتماد نظام نقل مركب يجمع بين أوضاع نقل متعددة وفقًا لعوامل مثل نوع منصة الحفر وظروف العمل ومتطلبات الأداء، وذلك لإعطاء اللعب الكامل لمزايا أوضاع النقل المختلفة وتلبية المتطلبات المعقدة لعمليات حفر النفط.نظام نقل الحركة الميكانيكيتركيب ووظائف المكوناتناقل الحركة الترسي: يتكون من تروس متشابكة، ينقل الطاقة والحركة عبر تعشيق أسنان التروس. يتميز بنسبة نقل حركة عالية، وكفاءة نقل عالية، وهيكل مدمج، وموثوقية عالية. يُستخدم غالبًا في مكونات مثل علب التروس وعلب النقل لتلبية متطلبات سرعة الدوران وعزم الدوران لمختلف الآلات.ناقل الحركة بالسلسلة: يتكون من سلسلة وعجلات مسننة، تُثبّت السلسلة على العجلات المسننة، ويدفع دوران العجلات المسننة السلسلة للتحرك، وبالتالي نقل الطاقة إلى المكونات الأخرى. وهو مناسب للنقل بين عمودين بمسافة مركزية كبيرة نسبيًا، ويتكيف مع بيئات العمل القاسية، ويتميز بكفاءة نقل عالية نسبيًا. على سبيل المثال، قد يستخدم جزء محرك الرافعة في منصة الحفر ناقل الحركة بالسلسلة.ناقل الحركة بالسير: يتكون عادةً من سير وبكرات، ويعتمد على قوة الاحتكاك بين السير والبكرات لنقل الطاقة. يتميز هذا النظام بسلاسة النقل، والتخفيف من الاهتزازات، وامتصاصها، كما ينزلق السير على البكرة ليؤدي وظيفة وقائية عند التحميل الزائد. يُستخدم هذا النظام غالبًا في نقل المعدات المساعدة في منصات الحفر، حيث تكون متطلبات دقة النقل منخفضة، ويتطلب نقلًا مرنًا بدرجة معينة.الخصائص: يتميز نظام نقل الحركة الميكانيكي بكفاءة نقل عالية، وتشغيل موثوق، ويمكنه نقل عزم دوران وقوة كبيرين، وهيكل بسيط نسبيًا، وتكاليف صيانة منخفضة. ومع ذلك، فإن نسبة نقل الحركة ثابتة، ومرونة المحرك ضعيفة، وتعدد مكوناته، ومتطلبات التركيب والتصحيح عالية نسبيًا.نظام النقل الهيدروليكيتركيب ووظائف المكوناتمحول عزم الدوران: هو المكون الأساسي لنظام النقل الهيدروليكي، ويتكون بشكل أساسي من الطرد المركزي دافع المضخةتوربين، وعجلة توجيه. يتصل دافع المضخة بمصدر الطاقة ويحوّل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة حركية للسائل؛ ويتصل التوربين بآلة التشغيل ويحوّل الطاقة الحركية للسائل إلى طاقة ميكانيكية للإخراج؛ وتلعب عجلة التوجيه دور تغيير اتجاه تدفق السائل وزيادة عزم الدوران. يمكن لمحوّل عزم الدوران تغيير عزم الدوران الناتج وسرعة الدوران تلقائيًا في ظل ظروف عمل مختلفة، مما يُمكّن منصة الحفر من التكيف بشكل جيد.المضخة الهيدروليكية: تقوم بتحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة هيدروليكية، وتوفير زيت عالي الضغط لنظام نقل الحركة الهيدروليكي، وتشغيل مكونات التنفيذ مثل محول عزم الدوران والمحرك الهيدروليكي.المحرك الهيدروليكي: يحول الطاقة الهيدروليكية إلى طاقة ميكانيكية ويستخدم لتشغيل الآلات العاملة في منصة الحفر، مثل أعمال الرسم و الe حفر النفط طاولة دوارةيتميز المحرك الهيدروليكي بأداء جيد في تنظيم السرعة وسعة إخراج عزم الدوران الكبيرة.الخصائص: يتميز نظام نقل الحركة الهيدروليكي بأداء ممتاز في حماية الآلة من الحمل الزائد. عند تعرض الآلة لحمل زائد، ينزلق محول عزم الدوران تلقائيًا لحماية المعدات من التلف. كما يتميز بضبط السرعة بسلاسة، وضبط سرعة الدوران وعزم الدوران بسلاسة وفقًا لمتطلبات العمل، بالإضافة إلى قدرات قوية على امتصاص الاهتزازات والتخفيف من حدتها، مما يزيد من استقرار بدء تشغيل وتشغيل منصة الحفر. مع ذلك، فإن كفاءة نقل الحركة في نظام نقل الحركة الهيدروليكي منخفضة نسبيًا، خاصةً عند الأحمال المنخفضة، كما أن هيكل النظام معقد، وتكاليف صيانته مرتفعة.نظام نقل الكهرباءتركيب ووظائف المكوناتالمولد: يُحوّل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية، ويُوفّر مصدر طاقة لنظام نقل الطاقة الكهربائية. يُشغّل عادةً بواسطة محرك ديزل أو مصادر طاقة أخرى لتوليد تيار متناوب ثلاثي الطور.المحرك الكهربائي: يُحوّل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، ويُشغّل جميع آلات الحفر. وفقًا لمتطلبات العمل المختلفة، يمكن اختيار أنواع وقدرات مختلفة من المحركات الكهربائية. على سبيل المثال، تتميز محركات التيار المستمر بأداء جيد في تنظيم السرعة، بينما تتميز محركات التيار المتردد بتردد متغير، حيث تتميز بالكفاءة العالية، وتوفير الطاقة، ونطاق واسع لتنظيم السرعة.مُحوِّل التردد: يُستخدم لضبط تردد طاقة محرك التيار المتردد، مما يُحقق تنظيمًا سلسًا لسرعته. بتغيير تردد خرج مُحوِّل التردد، يُمكن التحكم بدقة في سرعة دوران المحرك لتلبية متطلبات ظروف العمل المختلفة أثناء عملية الحفر.نظام التحكم: يشمل مكونات كهربائية متنوعة، ووحدات تحكم، وأجهزة استشعار، وغيرها، ويُستخدم لمراقبة نظام نقل الطاقة والتحكم فيه وحمايته. يمكنه تنفيذ عمليات مثل بدء التشغيل، والإيقاف، وتنظيم السرعة، والدوران الأمامي والخلفي للمحرك، وفي الوقت نفسه مراقبة معلمات النظام مثل الجهد والتيار ودرجة الحرارة. في حال حدوث أي طارئ، يتخذ النظام إجراءات وقائية فورية لضمان التشغيل الآمن للنظام.الخصائص: يتميز نظام نقل الطاقة الكهربائية بكفاءة نقل عالية، وأداء ممتاز في تنظيم السرعة، ويمكنه تحقيق تحكم دقيق في السرعة وعزم الدوران، ويسهل تنفيذ الأتمتة والتحكم الذكي، مما يُحسّن كفاءة وجودة عمليات الحفر. بالإضافة إلى ذلك، يتميز نظام نقل الطاقة الكهربائية بثباته، وانخفاض ضوضاءه، وانخفاض تلوثه البيئي. ومع ذلك، يتطلب نظام نقل الطاقة الكهربائية مصدر طاقة موثوقًا، ويتطلب استقرارًا عاليًا لشبكة الكهرباء، كما أن تكلفة استثمار المعدات مرتفعة نسبيًا.نظام نقل الحركة المركبالتركيب والأشكال: نظام نقل الحركة المركب هو نظام نقل يجمع بين عدة أنماط نقل، مثل ناقل الحركة الميكانيكي، وناقل الحركة الهيدروليكي، وناقل الحركة الكهربائي. تشمل أنماط نقل الحركة المركبة الشائعة ناقل الحركة المركب الميكانيكي-الهيدروليكي، وناقل الحركة المركب الميكانيكي-الكهربائي، وناقل الحركة المركب الهيدروليكي-الكهربائي، وغيرها. على سبيل المثال، في بعض منصات حفر النفط الكبيرة، يمكن استخدام نمط ناقل الحركة المركب الميكانيكي-الهيدروليكي لمحرك الديزل - محول عزم الدوران - علبة التروس لتشغيل الرافعة، مستفيدًا من قدرة محول عزم الدوران الجيدة وكفاءة ناقل الحركة العالية لتلبية متطلبات تشغيل الرافعة؛ وفي الوقت نفسه، يُستخدم نمط ناقل الحركة الكهربائي لتشغيل الطاولة الدوارة، مما يضمن تنظيمًا دقيقًا للسرعة والتحكم في الطاولة الدوارة.الخصائص: يُمكّن نظام نقل الحركة المُركّب من الاستفادة الكاملة من مزايا أوضاع نقل الحركة المُختلفة، واختيار أوضاع نقل الحركة المُناسبة وفقًا لخصائص ومتطلبات ظروف عمل مُختلف آلات العمل في منصة الحفر، مما يُحسّن الأداء العام وقدرتها على التكيف. كما يضمن موثوقية وكفاءة نقل الحركة في منصة الحفر، مع تحسين أداء تنظيم السرعة ومستوى التحكم الآلي. ومع ذلك، فإن بنية النظام مُعقّدة، وتصميمه وتركيبه وصيانته أكثر صعوبة.

ال نظام التحكم في الآبار في منصة الحفر يُعدّ جهازًا أساسيًا لضمان سلامة عمليات الحفر. فيما يلي شرحٌ مُفصّل لمكوناته المختلفة:Ⅰ.مدخنة مانع الانفجار (BOP)مانع انفجار الكبشالهيكل: يتكون بشكل رئيسي من مكونات مثل الغلاف، ومجموعة الكبش، والأبواب الجانبية، وقضبان المكبس، والأسطوانات الهيدروليكية. الغلاف هو الهيكل الرئيسي لمانع انفجار الكبش، حيث تُركّب بداخله مكونات مثل مجموعة الكبش. تتضمن مجموعة الكبش كبشًا مفتوحًا بالكامل وكبشًا مفتوحًا نصف مفتوح، وهما مكونان أساسيان لضمان إحكام إغلاق رأس البئر. تُستخدم الأبواب الجانبية لتركيب مجموعة الكبش وفكها. تربط قضبان المكبس مجموعة الكبش بالأسطوانات الهيدروليكية، ناقلةً الضغط الهيدروليكي. تُوفّر الأسطوانات الهيدروليكية الطاقة اللازمة لتحريك الكبش.مبدأ العمل: عند الحاجة إلى إغلاق رأس البئر، يحقن النظام الهيدروليكي زيتًا عالي الضغط في الأسطوانات الهيدروليكية، دافعًا قضبان المكبس لدفع الكباش أفقيًا. ثم تضغط الكباش بعضها البعض في مركز رأس البئر لإحكام إغلاقه. تُحكم الكباش المفتوحة بالكامل إغلاق رأس البئر تمامًا عند عدم وجود سلسلة حفر فيه. تُحكم الكباش المفتوحة جزئيًا، وفقًا لحجم سلسلة الحفر، إغلاقها وتُحكم الفراغ الحلقي عند وجود سلسلة حفر في رأس البئر.الخصائص: يتميز بأداء إغلاق موثوق، ويتحمل ضغطًا مرتفعًا نسبيًا في رأس البئر. سهل التشغيل، وسريع الأداء، ويمكن التحكم فيه عن بُعد. يتوفر بأنواع ومواصفات متنوعة، مما يجعله يتكيف مع ظروف عمل الحفر المختلفة وتركيبات سلسلة الحفر.مانع الانفجار الحلقيالبنية: تتكون بشكل أساسي من مكونات مثل عنصر مانع الانفجار الحلقي، المكبس، والغلاف، والغطاء العلوي. عنصر التعبئة الحلقي هو المكون الأساسي لمانع الانفجار الحلقي، وعادةً ما يُصنع من مواد مرنة كالمطاط، وله هيكل حلقي. يقع المكبس أسفل العنصر ويتفاعل معه بشكل وثيق. يدعم الغلاف العنصر والمكبس، ويتصل برأس البئر. يُستخدم الغطاء العلوي لتثبيت العنصر وسد الفراغ العلوي.مبدأ العمل: عندما يدخل الزيت الهيدروليكي إلى الأسطوانة الهيدروليكية أسفل المكبس، فإنه يدفعه للتحرك لأعلى. يضغط المكبس على العنصر، مما يتسبب في تشوهه مرنًا، مما يُمسك بسلسلة الحفر أو يُغلق الفراغ الحلقي لرأس البئر. عند الحاجة إلى فتح رأس البئر، يُحرر النظام الهيدروليكي الضغط، ويعود العنصر إلى شكله الأصلي تحت تأثير قوته المرنة، وينفتح رأس البئر.الخصائص: يتكيف مع سلاسل الحفر بمختلف الأحجام والأشكال، بما في ذلك قضبان الكيلي، وأنابيب الحفر، وأطواق الحفر. يتميز بأداء إغلاق جيد، ويسمح لسلسلة الحفر بالتحرك لأعلى ولأسفل والدوران إلى حد معين. مع ذلك، لا يتحمل الضغط العالي لفترات طويلة، كما أن العنصر عرضة للتآكل ويحتاج إلى استبدال منتظم.مانع الانفجار الدوارالهيكل: يتكون بشكل أساسي من مكونات مثل التجميع الدوار، عنصر مانع الانفجار الدوار، الغلاف، المحامل، ونظام التحكم الهيدروليكي. تتضمن المجموعة الدوارة مكونات مثل عمود الدوران، ورأس الدوران، وحواف التوصيل، وهي مكونات دوران سلسلة الحفر. يُستخدم عنصر الختم لسد الفراغ الحلقي بين سلسلة الحفر ورأس البئر. يدعم الغلاف المجموعة الدوارة وعنصر الختم، ويتصل برأس البئر. تُركّب المحامل بين عمود الدوران والغلاف لضمان دوران سلس للمجموعة الدوارة. يُستخدم نظام التحكم الهيدروليكي للتحكم في تثبيت عنصر الختم وفكه.مبدأ العمل: أثناء عملية الحفر، يتصل أنبوب الحفر بمانع الانفجار الدوار عبر وحدة دوارة. عند الحاجة إلى التحكم في ضغط رأس البئر، يوفر النظام الهيدروليكي ضغطًا على عنصر الختم، مما يُمكّنه من تثبيت أنبوب الحفر بإحكام، مما يُؤدي إلى إغلاق رأس البئر بإحكام. في الوقت نفسه، يمكن للوحدة الدوارة، المدعومة بالمحامل، أن تدور مع أنبوب الحفر لضمان سير عملية الحفر بشكل طبيعي.الخصائص: يسمح لسلسلة الحفر بالدوران والتحرك صعودًا وهبوطًا تحت الضغط، مما يُحسّن كفاءة الحفر. يتميز بأداء إغلاق موثوق، ويتحمل ضغطًا معينًا في رأس البئر. مع ذلك، يتميز بهيكل معقد، ومتطلبات صيانة عالية نسبيًا.2.مشعب الاختناق ومشعب القتلمشعب الاختناقالهيكل: يتكون بشكل رئيسي من مكونات مثل صمامات الاختناق، والصمامات المسطحة، وخطوط الأنابيب، ومقاييس الضغط، ومقاييس الحرارة. يُعد صمام الاختناق المكون الأساسي لمجمع الاختناق، ويُستخدم لتنظيم معدل تدفق سائل الحفر وضغطه. أما الصمام المسطح، فيُستخدم للتحكم في فتح وإغلاق خط الأنابيب. تربط خطوط الأنابيب جميع المكونات لتشكل قناة تدفق سائل الحفر. تُستخدم مقاييس الضغط ومقاييس الحرارة لمراقبة ضغط ودرجة حرارة سائل الحفر في مجمع الاختناق.مبدأ العمل: في عمليات التحكم في الآبار، يتم تعديل مساحة تدفق سائل الحفر عن طريق تعديل درجة فتح صمام الاختناق، مما يُتحكم في معدل تدفق سائل الحفر والضغط الخلفي لرأس البئر. عند ارتفاع ضغط رأس البئر، تُخفض درجة فتح صمام الاختناق لزيادة الضغط الخلفي لرأس البئر، مما يُؤدي إلى ارتفاع ضغط قاع البئر وموازنة ضغط التكوين. عند انخفاض ضغط رأس البئر، تُزاد درجة فتح صمام الاختناق لتقليل الضغط الخلفي لرأس البئر ومنع ارتفاع ضغط قاع البئر بشكل مفرط، مما قد يُؤدي إلى فقدان الدورة الدموية.الخصائص: يتميز صمام الاختناق بأداء خنق ودقة ضبط ممتازة، مما يُمكّنه من التحكم بدقة في معدل تدفق وضغط سائل الحفر. يتميز الصمام المسطح بأداء إغلاق جيد، ويتحمل ضغطًا مرتفعًا نسبيًا. يتميز مشعب الاختناق بطرق ومواصفات توصيل متنوعة، ويمكن اختياره وفقًا لمعدات الحفر المختلفة وظروف العمل.قتل متعددالهيكل: يتكون بشكل رئيسي من مكونات مثل مضخة الإيقاف، وصمام عدم الرجوع، وصمام الأمان، وخطوط الأنابيب، ومقاييس الضغط. تُعد مضخة الإيقاف الجهاز الأساسي لمشعب الإيقاف، حيث تُستخدم لضخ سائل الإيقاف إلى البئر. يمنع صمام عدم الرجوع التدفق العكسي لسائل الإيقاف. يُستخدم صمام الأمان لحماية مشعب الإيقاف ومعدات رأس البئر، ومنع ارتفاع الضغط بشكل مفرط. تربط خطوط الأنابيب جميع المكونات لتشكل قناة نقل سائل الإيقاف. تُستخدم مقاييس الضغط لمراقبة الضغط في مشعب الإيقاف.مبدأ العمل: في حالة حدوث ركلة أو انفجار، يتم أولاً تنظيف رأس البئر مانع الانفجار يُغلق، ثم تُشغّل مضخة الإزالة لضخ سائل الإزالة المُجهّز إلى البئر عبر مشعب الإزالة. يمتزج سائل الإزالة بسائل التكوين في البئر، ويُوازن ضغط التكوين تدريجيًا لاستعادة توازن الضغط في البئر. أثناء عملية الإزالة، يتم ضمان سلامة وفعالية عملية الإزالة من خلال ضبط إزاحة وضغط مضخة الإزالة ومراقبة قراءات مقاييس الضغط.الخصائص: تتميز مضخة القتل بإزاحة وضغط كافٍ لضخ سائل القتل بسرعة إلى البئر. يضمن صماما الفحص والأمان سلامة وموثوقية مشعب القتل. عادةً ما تستخدم أنابيب مشعب القتل مواد عالية القوة ومقاومة للتآكل، مما يجعلها تتحمل الضغط العالي وبيئات العمل القاسية.3.أجهزة التحكم في الآبارجهاز مراقبة مستوى خزان سائل الحفرالهيكل: يتكون بشكل رئيسي من مكونات مثل المستشعرات، وأجهزة الإرسال، وأجهزة العرض. تُركّب المستشعرات في خزان سائل الحفر، وتُستخدم لقياس ارتفاع مستوى السائل. تُحوّل أجهزة الإرسال الإشارات التي تقيسها المستشعرات إلى إشارات كهربائية أو هوائية قياسية. تُركّب أجهزة العرض في غرفة العمليات أو وحدة التحكم بمنصة الحفر، وتُستخدم لعرض القيمة العددية وحالة تغير ارتفاع مستوى السائل.مبدأ العمل: تقيس المستشعرات ارتفاع مستوى السائل في خزان سائل الحفر باستخدام مبادئ مثل الطفو، والضغط الهيدروستاتيكي، والموجات فوق الصوتية، ثم تنقل الإشارات المقاسة إلى أجهزة الإرسال. تقوم أجهزة الإرسال بتحويل الإشارات ثم ترسلها إلى أجهزة العرض لعرضها. عند تغير ارتفاع مستوى السائل، تتغير القيمة الرقمية على جهاز العرض تبعًا لذلك. يمكن للمشغل تحديد ما إذا كانت هناك حالات غير طبيعية، مثل الركل أو فقدان الدورة الدموية، تحدث في البئر فورًا، وذلك وفقًا لارتفاع وانخفاض مستوى السائل.الخصائص: يتميز بدقة قياس عالية، ويُمكنه قياس التغيرات الطفيفة في ارتفاع مستوى السائل بدقة. يتميز بسرعة استجابة عالية، ويُمكنه عكس التغيرات الديناميكية في مستوى السائل بسرعة. كما أنه مُزود بمجموعة متنوعة من طرق القياس وأشكال إخراج الإشارة، ويتكيف مع مختلف هياكل خزان سائل الحفر وأنظمة التحكم.مستشعر ضغط الأنبوب الرأسيالهيكل: يتكون بشكل رئيسي من مكونات مثل عنصر حساس للضغط، ودائرة تحويل إشارة، وغلاف. يستخدم العنصر الحساس للضغط عادةً مواد مثل مقاييس الانفعال والبلورات الكهرضغطية، ويُستخدم لاستشعار ضغط سائل الحفر في الأنبوب القائم. تحوّل دائرة تحويل الإشارة الإشارات الكهربائية الضعيفة التي يولدها العنصر الحساس للضغط إلى إشارات كهربائية قياسية. يحمي الغلاف العنصر الحساس للضغط ودائرة تحويل الإشارة من التداخل والتلف الناتج عن البيئة الخارجية.مبدأ العمل: عندما يؤثر ضغط سائل الحفر في الأنبوب القائم على العنصر الحساس للضغط، يتشوه هذا العنصر، مما يُحدث تغيرات في معاملاته، مثل المقاومة أو السعة. تُحوّل دائرة تحويل الإشارة هذه التغيرات في المعاملات إلى إشارات كهربائية، وتنقلها إلى نظام التحكم الآلي في منصة الحفر عبر كابلات. يُعالج نظام التحكم الآلي الإشارات الكهربائية المُستقبَلة ويعرضها. يستطيع المُشغّل تقييم اتجاه تغير ضغط قاع البئر بناءً على تغير ضغط الأنبوب القائم، وضبط معاملات الحفر على الفور، واتخاذ إجراءات التحكم في البئر.الخصائص: يتميز بدقة قياس عالية، ويعكس بدقة تغيرات ضغط سائل الحفر في الأنبوب القائم. يتميز بثبات جيد، ويمكنه العمل بثبات لفترات طويلة في بيئات العمل القاسية. كما يتميز بقدرة جيدة على مقاومة التداخل، مما يمنع تأثير عوامل مثل التداخل الكهرومغناطيسي على نتائج القياس.مستشعر ضغط الغلافالهيكل: يشبه مستشعر ضغط الأنبوب الرأسي، ويتكون بشكل أساسي من مكونات مثل عنصر حساس للضغط، ودائرة تحويل الإشارة، وغلاف. يُركّب العنصر الحساس للضغط على غلاف رأس البئر، ويستشعر الضغط داخله مباشرةً. تُحوّل دائرة تحويل الإشارة إشارة الضغط إلى إشارة كهربائية. يحمي الغلاف العنصر الحساس للضغط ودائرة تحويل الإشارة.مبدأ العمل: عند تغير الضغط في الغلاف، يستشعر العنصر الحساس للضغط تغير الضغط ويُولّد تغيرات في الإشارات الكهربائية المقابلة. تُحوّل دائرة تحويل الإشارات هذه التغيرات إلى إشارات كهربائية قياسية، وتنقلها إلى نظام التحكم الآلي في منصة الحفر عبر كابلات. يُعالج نظام التحكم الآلي الإشارات ويعرضها. يستطيع المُشغّل تقدير حجم الضغط الخلفي لرأس البئر، والعلاقة بين ضغط قاع البئر وضغط التكوين، وفقًا لتغير ضغط الغلاف، مما يُوفر أساسًا هامًا لعمليات التحكم في البئر.الخصائص: يتميز بدقة وموثوقية قياس عالية، ويُمكنه قياس تغيرات الضغط في الغلاف بدقة. سهل التركيب، ويمكن تركيبه مباشرةً على غلاف رأس البئر. يتميز بأداء إغلاق ممتاز يمنع تسرب السائل داخل الغلاف.4.نظام التحكمنظام التحكم الهيدروليكيالهيكل: يتكون بشكل رئيسي من مكونات مثل محطة هيدروليكية، وأنابيب تحكم، وصمامات تحكم اتجاهية، وصمامات تخفيف الضغط، ومراكم. تتضمن المحطة الهيدروليكية مكونات مثل مضخة زيت، ومحرك، وخزان زيت، وفلتر، تُستخدم جميعها لتوفير الطاقة الهيدروليكية. تربط أنابيب التحكم المحطة الهيدروليكية بأجهزة مثل مدخنة مانع الانفجار، ومشعب الاختناق، ومشعب الإيقاف لنقل الزيت الهيدروليكي. تُستخدم صمامات التحكم الاتجاهية للتحكم في اتجاه تدفق الزيت الهيدروليكي، مما يضمن التحكم في عمل كل جهاز. تُستخدم صمامات تخفيف الضغط لتنظيم ضغط النظام ومنع ارتفاعه بشكل مفرط. تُستخدم المراكم لتخزين الطاقة الهيدروليكية وتوفير طاقة إضافية للنظام في حالات الطوارئ.مبدأ العمل: يُشغّل المحرك مضخة الزيت لسحب الزيت الهيدروليكي من خزان الزيت، وضغطه، ثم نقله إلى كل جهاز هيدروليكي عبر أنابيب التحكم. عند الحاجة إلى التحكم في عمل جهاز معين، يُغيّر صمام التحكم الاتجاهي اتجاه تدفق الزيت الهيدروليكي، ويدخل الزيت الهيدروليكي إلى الأسطوانة الهيدروليكية للجهاز المقابل، مما يدفع المكبس للتحرك، مما يُؤدي إلى فتح الجهاز أو إغلاقه. يضبط صمام تخفيف الضغط تلقائيًا معدل تدفق الزيت الهيدروليكي وفقًا لضغط النظام للحفاظ على استقراره. عند انخفاض ضغط النظام، يُطلق المُراكم الطاقة الهيدروليكية المُخزّنة لتكملة ضغط النظام وضمان الأداء الطبيعي للجهاز.الخصائص: يتميز نظام التحكم الهيدروليكي بسرعة استجابة عالية، ودقة تحكم عالية، وقوة إخراج عالية، ويمكنه التحكم بسرعة ودقة في تصرفات أجهزة التحكم في الآبار. يتميز بموثوقية واستقرار جيدين، ويمكنه العمل بثبات لفترات طويلة في بيئات العمل القاسية. يعتمد النظام على تصميم شامل وتدابير حماية سلامة، مما يعزز سلامة النظام وقدرته على تحمل الأعطال.وحدة التحكم عن بعدالهيكل: يتكون بشكل أساسي من مكونات مثل هيكل وحدة التحكم، وشاشة العرض، وأزرار التشغيل، ودائرة التحكم، ونظام تزويد الطاقة. يُعد هيكل وحدة التحكم المكون الأساسي لوحدة التحكم عن بُعد، حيث تُركّب بداخله دائرة التحكم ومكونات إلكترونية مختلفة. تُستخدم شاشة العرض لعرض معلومات حالة أجهزة التحكم في البئر، وبيانات الضغط، وغيرها. تُستخدم أزرار التشغيل للتحكم عن بُعد في عمليات أجهزة التحكم في البئر. تتحكم دائرة التحكم في عمليات نظام التحكم الهيدروليكي أو المشغلات الأخرى وفقًا لتعليمات التشغيل الخاصة بالمشغل. يوفر نظام تزويد الطاقة دعمًا للطاقة لوحدة التحكم عن بُعد، وعادةً ما يكون مزودًا بمصدر طاقة احتياطي، مثل بطارية.مبدأ العمل: يُصدر المُشغِّل تعليمات التحكم بالضغط على أزرار وحدة التحكم عن بُعد. تُحوِّل دائرة التحكم هذه التعليمات إلى إشارات كهربائية، وتُرسِلها إلى نظام التحكم الهيدروليكي أو مُشغِّلات أخرى عبر الكابلات أو وسائل الاتصال اللاسلكية. يتحكم نظام التحكم الهيدروليكي في عمل أجهزة التحكم في البئر بناءً على الإشارات المُستقبَلة. وفي الوقت نفسه، تُجمَع معلومات الحالة وبيانات الضغط لأجهزة التحكم في البئر بواسطة أجهزة استشعار، وتُرسَل إلى شاشة عرض وحدة التحكم عن بُعد ليتمكن المُشغِّل من مُتابعتها آنيًا. وفي حالات الطوارئ، يُفعَّل مصدر الطاقة الاحتياطي تلقائيًا لضمان التشغيل الطبيعي لوحدة التحكم عن بُعد.الخصائص: تتيح وحدة التحكم عن بُعد تشغيل ومراقبة أجهزة التحكم في الآبار عن بُعد، مما يُحسّن سلامة وراحة عمليات التحكم. تتميز بواجهة تفاعلية ممتازة بين الإنسان والآلة، وتشغيل بسيط وبديهي. كما أنها تتميز بوظيفة تسجيل البيانات وتخزينها، ويمكنها تسجيل البيانات وتحليلها أثناء عملية التحكم في الآبار، مما يوفر أساسًا للتحقيق في الحوادث اللاحقة ومعالجتها.

Thالحفر الإلكتروني يُعد نظام دوران منصة الحفر جزءًا بالغ الأهمية في عمليات حفر النفط وغيرها من العمليات. فهو مسؤول بشكل رئيسي عن دوران سائل الحفر لتحقيق وظائف مثل نقل القطع، وتبريد لقمة الحفر، وتزييت أدوات الحفر، وموازنة ضغط التكوين. فيما يلي مقدمة مفصلة:1. المكونات الرئيسية1. مضخة الحفرالوظيفة: هي المُعدة الأساسية لنظام الدوران، وتُستخدم لتوفير الطاقة اللازمة لتدوير سائل الحفر. تضخ سائل الحفر من حفرة الطين إلى سلسلة الحفر، ثم تُرشه عبر فوهات لقمة الحفر. تشمل مضخات الحفر الشائعة مضخات المكبس، و مضخة طين الحفر من النوع F يتم استخدامه على نطاق واسع، حيث يتميز بالإزاحة الكبيرة والضغط العالي.النوع: في مضخات المكبس الشائعة، يتحرك المكبس ذهابًا وإيابًا داخل الأسطوانة لسحب سائل الحفر وتفريغه. عند تحركه للخلف، يزداد حجم الأسطوانة وينخفض ​​الضغط، ويدخل سائل الحفر إليها عبر صمام السحب تحت تأثير الضغط الجوي. عند تحركه للأمام، يُضغط سائل الحفر داخل الأسطوانة، ويرتفع الضغط، فيُفتح صمام التفريغ لسحب سائل الحفر منها، مما يُحقق عملية سحب وتفريغ سائل الحفر. يتميز هذا المكبس بإزاحة كبيرة وضغط عالٍ، وهو مناسب لعمليات الحفر المختلفة.2. حفرة الطين وخزان التخزينالوظيفة: تُستخدم حفرة الطين لتخزين سائل الحفر، كما تلعب دورًا في الترسيب الأولي للقطع أثناء دوران سائل الحفر. يُستخدم خزان التخزين لتخزين كمية كبيرة من سائل الحفر لتلبية متطلبات الدوران أثناء عملية الحفر. يُحدد حجم خزان الطين وفقًا لحجم ومتطلبات عملية الحفر. عادةً ما تُربط خزانات طين متعددة لتكوين نظام تخزين متكامل.3. معدات تنقية الطينوهو يشمل هزازات سائل الحفر الصخري، مزيلات الرمل، مزيلات الطمي، طين مضخة الطرد المركزيs، إلخ. يُستخدم جهاز هزاز الصخر الزيتي بشكل رئيسي لإزالة جزيئات القطع الكبيرة في سائل الحفر. ويُستخدم جهاز إزالة الرمل وجهاز إزالة الطمي على التوالي لإزالة جزيئات الرمل والطين الصغيرة. وتُمكن مضخة الطين الطاردة المركزية من فصل الجزيئات الصلبة الدقيقة ومواد الترجيح بشكل أكبر، وتنقية سائل الحفر، وجعله قابلاً لإعادة الاستخدام.4. سلسلة الحفر ومثقاب الحفرسلسلة الحفر هي ممر سائل الحفر. يتدفق سائل الحفر لأسفل عبر الجزء الداخلي من سلسلة الحفر، وبعد رشه من فوهات لقمة الحفر، يحمل بقايا الحفر ويعود إلى السطح على طول الحلقة بين حفرة البئر وسلسلة الحفر. يؤثر تصميم فوهات لقمة الحفر بشكل كبير على سرعة رش سائل الحفر ونمط تدفقه، مما يؤثر على قدرة تحمل بقايا الحفر.تشتمل مكونات سلسلة الحفر على أنابيب الحفر وأطواق الحفر.أنبوب الحفر: هو المكون الرئيسي لسلسلة الحفر، ويُستخدم لربط المحور الدوار بمِثقاب الحفر لتشكيل ممر لسائل الحفر. تُصنع أنابيب الحفر عادةً من فولاذ سبائكي عالي القوة، يتميز بقوة ومتانة عالية، ويتحمل أحمالًا متنوعة، مثل الشد والضغط والالتواء، أثناء عملية الحفر. يُجهز طرفا أنبوب الحفر بخيوط خاصة لربط أنابيب الحفر المجاورة وأدوات الحفر الأخرى.طوق الحفر: يقع عادةً في الجزء السفلي من سلسلة الحفر، بالقرب من لقمة الحفر. وتتمثل وظيفته الرئيسية في توفير وزن كافٍ على لقمة الحفر (WOB) لتمكينها من كسر الصخور بفعالية. عادةً ما يكون طوق الحفر أقصر وأكثر سمكًا من أنبوب الحفر، مع وزن وصلابة كبيرين، مما يحافظ على ثبات سلسلة الحفر أثناء عملية الحفر ويمنع انحناءها وتأرجحها المفرط.5. مشعبات السطحيربط هذا النظام بين مكونات مختلفة، مثل مضخة الحفر، وسلسلة الحفر، ومعدات تنقية الطين، وحفرة الطين، مما يُشكل ممرًا لتدفق سائل الحفر. يجب أن تتمتع مشعبات السطح بخصائص إغلاق جيدة ومقاومة ضغط عالية لضمان دوران سلس لسائل الحفر.مشعب الشفط: يربط خزان الطين بمدخل مضخة الحفر، ويُستخدم لنقل سائل الحفر بسلاسة من خزان الطين إلى مضخة الحفر. عادةً ما يتضمن مشعب الشفط أنابيب شفط، وصمامات شفط، ومرشحات، ومكونات أخرى. يمنع هذا المرشح دخول الشوائب كبيرة الحجم إلى مضخة الحفر، ويمنع تلفها.مشعب التفريغ: ينقل سائل الحفر عالي الضغط المُفرّغ من مضخة الحفر إلى الأنبوب الرئيسي والمعدات اللاحقة. صمامات متنوعة، مثل صمامات الأمان، وصمامات الخانق، و صمام بوابة الطينتُركّب صمامات على مشعب التفريغ للتحكم في معدل تدفق سائل الحفر وضغطه واتجاهه. يُفتح صمام الأمان تلقائيًا لتخفيف الضغط عند ارتفاع ضغط النظام بشكل مفرط، مما يحمي سلامة المعدات. يُستخدم صمام الخانق لضبط معدل تدفق سائل الحفر بدقة لتلبية احتياجات ظروف الحفر المختلفة.6. أنبوب قائم وخرطومالأنبوب القائم: هو أنبوب رأسي يُركّب بجانب برج الحفر، وينقل سائل الحفر عالي الضغط في الأنابيب السطحية إلى الجزء العلوي من رأس البئر. يُصنع الأنبوب القائم عادةً من أنابيب فولاذية عالية المتانة، ويتحمل ضغط سائل الحفر عالي الضغط. ولتسهيل التركيب والصيانة، يتكون الأنبوب القائم عادةً من عدة أقسام، متصلة بواسطة حواف أو خيوط.الخرطوم: خرطوم مرن عالي الضغط، يربط بين أنبوب الوقوف والمحور الدوار. يتميز هذا الخرطوم بمرونة عالية ومقاومة عالية للضغط، ويمكنه التأرجح بمرونة مع حركة أدوات الحفر صعودًا وهبوطًا ودورانها، مما يضمن نقل سائل الحفر بسلاسة من أنبوب الوقوف إلى سلسلة الحفر. عادةً ما يكون الجزء الداخلي من الخرطوم مصنوعًا من مواد مقاومة للتآكل والتآكل لإطالة عمره الافتراضي.7. دواروظيفة الدوران: تسمح لسلسلة الحفر بالتحرك لأعلى ولأسفل أثناء الدوران، مما يسمح لسائل الحفر بالدخول إلى داخل سلسلة الحفر عبر المحور. الجزء الدوار من الحفر الدوار قطب يستخدم محامل عالية الدقة وأجهزة ختم، والتي يمكنها الحفاظ على أداء ختم جيد واستقرار في بيئة دوران عالية السرعة وعالية الضغط.وظيفة التحميل: يتحمل وزن حبل الحفر والقوى المحورية والشعاعية المختلفة الناتجة عن عملية الحفر. يتمتع الغلاف الخارجي والهيكل الداخلي للمحور بقوة وصلابة كافيتين لضمان تشغيل آمن وموثوق طوال عملية الحفر.2. مبدأ العمل العامتسحب مضخة الحفر سائل الحفر المُعالج من خزان الطين، ويدخل إلى جسم المضخة عبر مشعب الشفط. وبفعلها، يُضغط سائل الحفر إلى الضغط المطلوب، ثم يُنقل إلى الأنبوب القائم عبر مشعب التفريغ. ينقل الأنبوب القائم سائل الحفر عالي الضغط عموديًا إلى أعلى الخرطوم الموجود أعلى برج الحفر. يُدخل الخرطوم سائل الحفر إلى المحور الدوار، الذي يوزعه داخل سلسلة الحفر.يتدفق سائل الحفر لأسفل على طول المحور داخل سلسلة الحفر. بعد وصوله إلى لقمة الحفر، يُرش بسرعة عالية من فوهات لقمة الحفر. يُمكّن تصميم الفوهات سائل الحفر من ضرب الصخور في قاع البئر بسرعة عالية لمساعدة لقمة الحفر على تكسير الصخور. في الوقت نفسه، بعد رشه من لقمة الحفر، يحمل سائل الحفر القطع في قاع البئر ويدخل الحلقة بين سلسلة الحفر وحفرة البئر معًا.في الحلقة، يحمل سائل الحفر بقايا الحفر ويتدفق صعودًا عائدًا إلى السطح. يدخل سائل الحفر العائد إلى السطح إلى خزان الطين عبر مشعبات السطح. في خزان الطين، يُحرَّك سائل الحفر أولًا بواسطة مُحرِّك للحفاظ على الجسيمات الصلبة في حالة تعليق. بعد ذلك، يمر عبر معدات المعالجة، مثل جهاز إزالة الرمل، وجهاز إزالة الطمي، وجهاز الطرد المركزي، لإزالة بقايا الحفر وجزيئات الرمل وغيرها من المكونات الضارة. تُسحب مضخة الحفر سائل الحفر المُعالَج مرة أخرى لبدء دورة جديدة.3. الوظيفة والأهميةنقل القطع: يقوم بنقل القطع المكسورة بواسطة مثقب الحفر في الوقت المناسب من قاع البئر إلى السطح، مما يمنع تراكم القطع في قاع البئر والتأثير على كفاءة الحفر وعمر خدمة مثقب الحفر.التبريد والتزييت: أثناء عملية الدوران، يُزيل سائل الحفر الحرارة الناتجة عن لقمة الحفر وسلسلة الحفر، مما يُؤدي إلى التبريد. وفي الوقت نفسه، يُشكل طبقة تشحيم بين سلسلة الحفر وحفرة البئر، مما يُقلل من مقاومة الاحتكاك ويُقلل من تآكل أدوات الحفر.موازنة ضغط التكوين: يمكن لسائل الحفر ذو الأداء المناسب موازنة ضغط التكوين، ومنع سوائل التكوين (مثل النفط والغاز والماء) من التدفق إلى البئر، وتجنب الحوادث مثل الانفجارات، وضمان سلامة عملية الحفر.حماية جدار البئر: يمكن أن تلعب كعكة الطين التي تشكلها سائل الحفر على جدار البئر دورًا في تثبيت جدار البئر، ومنع انهيار جدار البئر، والحفاظ على سلامة البئر.4. نقاط الصيانةصيانة مضخة الحفر: افحص بانتظام حالة تآكل الأجزاء الحساسة، مثل المكبس وبطانة الأسطوانة ومقعد الصمام، واستبدل الأجزاء المتآكلة بشدة في الوقت المناسب. حافظ على عمل نظام التزييت ونظام التبريد في المضخة بشكل طبيعي. افحص بانتظام مستوى وجودة زيت التشحيم لضمان كفاية مياه التبريد. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تنظيف المضخة بانتظام لمنع تراكم الشوائب، مثل الطين، على سطحها وداخل جسمها.صيانة المجمعات: تأكد من عدم وجود أي تسرب في نقاط توصيل المجمعات، وشدّ البراغي المفكوكة أو استبدل الأختام في الوقت المناسب. نظّف بانتظام الأوساخ والحطام داخل المجمعات لمنعها من انسداد الأنابيب. احرص على صيانة صمامات المجمعات لضمان فتحها وإغلاقها بمرونة، ولضمان أداء إغلاق جيد. قم بتزييت الصمامات وصيانتها بانتظام لمنع صدأها وانحشارها.صيانة أنبوب الرفع والخرطوم: تأكد من ثبات أنبوب الرفع، وتأكد من عدم وجود أي تشوهات أو تآكل. افحص لحامات أنبوب الرفع بانتظام لتجنب أي عيوب، مثل التشققات. تجنب الانحناء والتمدد المفرط للخرطوم. تأكد بانتظام من عدم وجود أي تلف، مثل الشقوق والانتفاخات، على سطح الخرطوم. في حال وجود أي تلف، يجب استبداله في الوقت المناسب. في الوقت نفسه، حافظ على نظافة الخرطوم وتجنب تراكم الشوائب، مثل الطين، على سطحه، مما قد يؤثر على أدائه.صيانة المفصلة الدوارة: افحص بانتظام الجزء الدوار وجزء الختم في المفصلة الدوارة لضمان دورانها بمرونة وأداء ختم جيد. قم بتزييت وصيانة محامل المفصلة الدوارة، واستبدل شحم التشحيم بانتظام. تأكد من عدم وجود أي شقوق أو تشوهات في مكونات مثل الكفالة وعنق الإوزة للمفصلة الدوارة. في حال وجود أي مشاكل، يجب إصلاحها أو استبدالها في الوقت المناسب.صيانة سلسلة الحفر: أثناء عملية التعطيل، انتبه لمواصفات التشغيل لتجنب الصدمات المفرطة وانحناء سلسلة الحفر. افحص بانتظام خيوط أنبوب الحفر وحلقته للتأكد من عدم وجود تآكل أو تشوه أو تلف، وقم بتنظيفها وتشحيمها وإصلاحها في الوقت المناسب. قم بإجراء اختبارات غير إتلافية على سلسلة الحفر للتحقق من عدم وجود عيوب، مثل الشقوق، لضمان سلامتها وموثوقيتها.صيانة خزان الطين: نظّف الرمل والحطام بانتظام للحفاظ على نظافته. تأكد من تآكل شفرات المُحرِّك، واستبدل الشفرات التالفة في الوقت المناسب لضمان عمله بشكل طبيعي. عالج جسم خزان الطين بطبقة مقاومة للتآكل لمنع تآكله بفعل سائل الحفر. في الوقت نفسه، تأكد بانتظام من عمل أجهزة قياس مستوى السائل ومقياس الحرارة في خزان الطين بشكل صحيح لضمان دقة قياس ومراقبة معلمات سائل الحفر.

يتيح النظام الدوار لمعدات الحفر دوران سلسلة الحفر ومثقاب الحفر، مما يسمح باختراق طبقات الأرض وحفر بئر. ويتكون بشكل أساسي من: طاولة دوارة, جهاز محرك علوي، سلسلة الحفر، لقمة الحفر، وأنظمة التحكم ذات الصلة. فيما يلي مقدمة مفصلة لك:1. المكونات الرئيسيةمصدر الطاقة: يُزوّد ​​النظام الدوار بالطاقة. من المصادر الشائعة الاستخدام محركات الديزل والمحركات الكهربائية. قد تستخدم منصات الحفر واسعة النطاق عدة محركات ديزل أو محركات كهربائية تعمل معًا لتلبية احتياجات الطاقة في ظروف الحفر المختلفة.جهاز النقل: يشمل ناقل الحركة بالتروس، وناقل الحركة بالسلسلة، وناقل الحركة الهيدروليكي، وأجهزة أخرى. وظيفته نقل طاقة مصدر الطاقة إلى سلسلة الحفر، بحيث تُحرّك سلسلة الحفر لقمة الحفر. على سبيل المثال، في نظام دوار للطاولة الدوارة، يتم نقل الطاقة من مصدر الطاقة إلى الطاولة الدوارة من خلال ناقل الحركة، ثم تدفع الطاولة الدوارة الكيلي للدوران؛ في نظام القيادة العلوي، يتم نقل الطاقة مباشرة إلى محرك علوي جهاز في الجزء العلوي من سلسلة الحفر من خلال أجهزة النقل الهيدروليكية أو الكهربائية.سلسلة الحفر: تتكون من أنابيب الحفر، وأطواق الحفر، وغيرها، وهي مكون أساسي يربط بين لقمة الحفر ومعدات السطح. تنقل قوة الدوران من السطح إلى لقمة الحفر في قاع البئر. كما أنها تؤدي دور نقل سائل الحفر ودعم لقمة الحفر أثناء عملية الحفر.لقمة الحفر: أداة تعمل مباشرةً على الصخور. تتوفر أنواع مختلفة منها، وفقًا للظروف الجيولوجية المختلفة ومتطلبات الحفر، مثل لقم المخروط الأسطواني، ولقم PDC (الماس متعدد البلورات المضغوط)، وغيرها. تدور لقمة الحفر، من خلال هياكل قطع مختلفة، وتقطع الصخور تحت تأثير سلسلة الحفر لتشكيل حفرة البئر.2. طاولة دوارةالهيكل: يتكون بشكل رئيسي من جهاز قيادة، وقرص دوار، ومحمل رئيسي، وعجلة مسننة، وجهاز كبح، وغيرها. يستخدم جهاز القيادة عادةً محركًا كهربائيًا أو محركًا هيدروليكيًا، وينقل الطاقة إلى القرص الدوار عبر العجلة المسننة والسلسلة. يدعم المحمل الرئيسي القرص الدوار ليدور بسلاسة. يُستخدم جهاز الكبح لإيقاف دوران القرص الدوار عند الحاجة.مبدأ العمل: يوفر جهاز التشغيل الطاقة، ويدفع القرص الدوار للدوران عبر العجلة المسننة والسلسلة. يحتوي القرص الدوار على بطانات مربعة، ويتم إدخال المِكْرَة (الزنبرك) فيها. أثناء دوران القرص الدوار، يدفع المِكْرَة (الزنبرك) خيط الحفر ومِثقاب الحفر للدوران معًا، مما يُحقق هدف تكسير الصخور.تطبيقاته: يُستخدم على نطاق واسع في مختلف أنواع منصات الحفر البرية والبحرية. وهو مكون دوار شائع الاستخدام في معدات الحفر التقليدية، ويتميز بقابلية تطبيق جيدة في عمليات حفر بعض الآبار الضحلة ومتوسطة العمق.Ⅲ. جهاز القيادة العلويالبنية: تتكون عادة من a محور دوار للحفر, محرك كهربائي، علبة تروس، عمود رئيسي، نظام موازنة، إلخ. يوفر المحور الدوار ممرًا لسائل الحفر عالي الضغط لسلسلة الحفر. يعمل المحرك الكهربائي كمصدر للطاقة، وينقل الطاقة إلى العمود الرئيسي عبر علبة التروس، الذي يُحرك سلسلة الحفر للدوران. يُستخدم نظام الموازنة لموازنة وزن جهاز الدفع العلوي وتخفيف الحمل على برج الحفر.مبدأ العمل: يُشغّل المحرك الكهربائي علبة التروس، ويتصل عمود خرج علبة التروس بالعمود الرئيسي، مما يُحرّك دوران العمود الرئيسي، ثم يُحرّك سلسلة الحفر ومِثقاب الحفر المتصل أسفله. في الوقت نفسه، يدخل سائل الحفر إلى سلسلة الحفر عبر المفصلة الدوارة، ويُطرد من المِثقاب، مما يُحقق وظائف الدورة الدموية وحمل القطع لسائل الحفر.تطبيقات: يُستخدم على نطاق واسع في عمليات حفر الآبار العميقة، والآبار فائقة العمق، والتكوينات المعقدة. يُحسّن كفاءة الحفر ويُقلل وقت تجهيز أنابيب الحفر. وهو مناسب بشكل خاص للحالات التي تتطلب انقطاعًا متكررًا لسلسلة الحفر والتحكم في مسارات الآبار المعقدة.Ⅳ. سلسلة الحفرالبنية: تتكون بشكل أساسي من أنبوب الحفرس, طوق الحفرأنابيب الحفر الثقيلة، إلخ. يُعد أنبوب الحفر المكون الرئيسي لسلسلة الحفر، وعادةً ما يكون مصنوعًا من أنابيب فولاذية عالية القوة، ويُستخدم لربط لقمة الحفر بمعدات رأس البئر، ونقل عزم الدوران وسائل الحفر. يقع طوق الحفر في الجزء السفلي من سلسلة الحفر، بالقرب من لقمة الحفر. يتميز بوزنه الكبير نسبيًا، ويُستخدم لتطبيق ضغط الحفر على لقمة الحفر لضمان قدرتها على تكسير الصخور بفعالية. يُستخدم أنبوب الحفر الثقيل بين أنبوب الحفر وطوق الحفر لضبط وزن وصلابة سلسلة الحفر. مبدأ العمل: في النظام الدوار، يدور أنبوب الحفر مع دوران الطاولة الدوارة أو المحرك العلوي، ناقلًا عزم الدوران من رأس البئر إلى لقمة الحفر، مما يُمكّنها من قطع الصخور. وفي الوقت نفسه، يُعدّ الجزء الداخلي من أنبوب الحفر ممرًا لسائل الحفر. يتدفق سائل الحفر إلى الأسفل من داخل أنبوب الحفر تحت تأثير المضخة، وبعد إخراجه من لقمة الحفر، يحمل بقايا الحفر إلى رأس البئر.سيناريوهات التطبيق: يُطبق هذا المنتج في بيئات حفر متنوعة. تُعدّ سلاسل الحفر ضرورية لعمليات الحفر، من الآبار الضحلة إلى الآبار العميقة، ومن منصات الحفر البرية إلى البحرية. وتتطلب أعماق الآبار المختلفة، وظروف التكوين، ومتطلبات عملية الحفر، اختيار سلاسل حفر بمواصفات ومواد مختلفة.Ⅴ. مثقابالهيكل: يختلف الهيكل باختلاف الأنواع. يتكون مثقاب المخروط الأسطواني الشائع من مخاريط، وأرجل، ومحامل، وغيرها. تحتوي المخاريط على أسنان، ويتم قطع الصخور من خلال دورانها وكسرها. يستخدم مثقاب PDC شرائح ماسية مضغوطة كعناصر قطع، مثبتة على جسم المثقاب.مبدأ العمل: أثناء دوران لقمة المخروط الأسطواني، تتدحرج المخاريط وتلامس سطح الصخر، وتُحدث الأسنان تأثير تصادم وضغط على الصخر، مما يؤدي إلى كسره. تعتمد لقمة PDC على صلابة شرائح الماس المضغوطة العالية ومقاومتها للتآكل لكسر الصخر عن طريق القطع، وتتميز بكفاءة حفر عالية نسبيًا.تطبيقات: يُعدّ مثقاب المخروط الأسطواني مناسبًا لمختلف أنواع التكوينات ذات الصلابة، ويتميّز بأداء ممتاز في التكوينات الصلبة والكاشطة. يتميز مثقاب PDC بمزايا واضحة في التكوينات اللينة إلى متوسطة الصلابة، ويمكنه تحقيق حفر سريع.Ⅵ. نظام التحكم في النظام الدوارالهيكل: يتضمن وحدة تحكم في التشغيل، ومستشعرات، ووحدة تحكم، وغيرها. تُعدّ وحدة التحكم واجهةً للمشغلين للتحكم في نظام الدوران. وهي مُجهزة بأزرار ومقابض تحكم مُتنوعة وشاشة عرض، تُستخدم لضبط مُعلمات مثل سرعة الدوران وعزم الدوران. تتوزع المستشعرات في أجزاء رئيسية مُختلفة من نظام الدوران، مثل المحرك الكهربائي، وعلبة التروس، وسلسلة الحفر، وغيرها، وتُستخدم لمراقبة حالة تشغيل النظام آنيًا، مثل سرعة الدوران، وعزم الدوران، ودرجة الحرارة، وغيرها. تتحكم وحدة التحكم بدقة في كل مُكون من مكونات نظام الدوران وفقًا لإعدادات المُشغل والمعلومات المُرسلة من المستشعرات.مبدأ العمل: يضبط المُشغِّل مُعاملات تشغيل نظام الدوران من خلال وحدة التحكم. ووفقًا لهذه القيم المُحددة وبيانات التشغيل الفعلية المُستقاة من المُستشعرات، يُضبط جهاز التحكم سرعة دوران المُحرك الكهربائي، ويُتحكم في بدء وإيقاف جهاز الكبح، وما إلى ذلك، لضمان عمل نظام الدوران في حالة التشغيل المُحددة. على سبيل المثال، عندما يكتشف المُستشعر أن عزم دوران سلسلة الحفر كبير جدًا، يُخفِّض جهاز التحكم سرعة دوران المُحرك الكهربائي تلقائيًا لمنع تلف سلسلة الحفر بسبب التحميل الزائد.سيناريوهات التطبيق: في عمليات الحفر المختلفة، يلعب نظام التحكم دورًا حيويًا. فهو يضمن التشغيل الآمن والفعال لنظام الدوران، ويتكيف مع متطلبات عملية الحفر المختلفة وتغيرات ظروف التكوين.Ⅶ. الأعطال الشائعة وحلولها في نظام الحفر الدوار هي كما يلي:أعطال الطاولة الدوارةتدور الطاولة الدوارة بشكل غير مرن أو تحدث ظاهرة التشويشالأسباب: المحمل الرئيسي للطاولة الدوارة مهترئ أو تالف، مما يؤدي إلى زيادة مقاومة الدوران؛ السلسلة مشدودة للغاية أو العجلة المسننة مهترئة، مما يؤثر على نقل الطاقة؛ هناك مادة غريبة عالقة بين الطاولة الدوارة والقاعدة؛ الخلوص بين الجلبة المربعة والكيلي صغير جدًا أو التآكل غير متساوٍ.الحلول: فحص المحمل الرئيسي واستبداله في الوقت المناسب إذا كان مهترئًا أو تالفًا؛ ضبط إحكام السلسلة، والتحقق من حالة تآكل العجلة المسننة، واستبدال العجلة المسننة إذا لزم الأمر؛ تنظيف المواد الغريبة بين القرص الدوار والقاعدة؛ التحقق من حالة التطابق بين الجلبة المربعة والكيلي، وضبط الخلوص أو استبدال الأجزاء البالية.الطاولة الدوارة تتسرب منها الزيتالأسباب: الأختام قديمة أو تالفة، مما يؤدي إلى تسرب زيت التشحيم؛ مستوى حوض الزيت مرتفع للغاية، ويتدفق زيت التشحيم من الأختام؛ مفصل أنبوب الزيت فضفاض أو تالف، مما يتسبب في تسرب الزيت.الحلول: استبدال الأختام القديمة أو التالفة؛ التحقق من مستوى حوض الزيت وضبطه على الارتفاع المناسب؛ شد وصلة أنبوب الزيت، واستبدال الوصلة في الوقت المناسب إذا كانت تالفة.أعطال جهاز القيادة العلويةأعطال محرك الدفع العلويالأسباب: المحرك محمل بشكل زائد أو ساخن، مما يؤدي إلى احتراق لفائف المحرك؛ محمل المحرك تالف، مما يتسبب في اهتزاز وضوضاء المحرك؛ هناك أعطال في نظام التحكم الكهربائي، مثل أعطال الملامس، ودوائر قصيرة في الخطوط، وما إلى ذلك، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي للمحرك.الحلول: التحقق من حالة تحميل المحرك، وتجنب التشغيل الزائد، وتحسين ظروف تبديد الحرارة للمحرك؛ استبدال محمل المحرك التالف؛ التحقق من نظام التحكم الكهربائي، وإصلاح أو استبدال الموصلات والخطوط والمكونات الأخرى المعيبة.يتسرب الماء من المحرك العلوي الدوارالأسباب: تآكل أو تلف أختام المحور الدوار، مما يؤدي إلى تسرب سائل الحفر؛ تآكل أنبوب الغسيل، مما يؤثر على تأثير الختم؛ جزء التوصيل بين الأنبوب المركزي وأنبوب عنق الإوزة فضفاض أو تلف الختم.الحلول: استبدال أختام المحور؛ التحقق من حالة تآكل أنبوب الغسيل واستبدال أنبوب الغسيل في الوقت المناسب؛ شد جزء الاتصال بين الأنبوب المركزي وأنبوب عنق الإوزة، واستبدال الختم إذا كان تالفًا.أعطال سلسلة الحفركسر أنبوب الحفرالأسباب: يتم استخدام أنبوب الحفر لفترة طويلة، ويتراكم الضرر الناتج عن التعب؛ يتعرض أنبوب الحفر لعزم دوران أو توتر أو قوة انحناء مفرطة أثناء عملية الحفر؛ هناك عيوب في مادة أنبوب الحفر أو مشاكل في جودة المعالجة.الحلول: إجراء الكشف عن العيوب على أنبوب الحفر بانتظام، والعثور على أنابيب الحفر التي بها أضرار التعب واستبدالها في الوقت المناسب؛ تحسين معلمات الحفر لتجنب أن يتحمل أنبوب الحفر الأحمال الزائدة؛ التحكم الصارم في جودة شراء أنبوب الحفر واختيار أنابيب الحفر عالية الجودة.خيط الحفر عالقالأسباب: أداء سائل الحفر ليس جيدًا، وفقدان الترشيح كبير، وتتشكل كعكة طينية سميكة على جدار البئر، مما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك بين سلسلة الحفر وكعكة الطين؛ مسار البئر غير منتظم، وهناك أماكن ذات شدة انحراف كبيرة، مما يتسبب في تركيز الإجهاد المحلي لسلسلة الحفر؛ تظل سلسلة الحفر ثابتة لفترة طويلة، ويحدث التصاق بين سلسلة الحفر وجدار البئر.الحلول: ضبط أداء سائل الحفر، وتقليل خسائر الترشيح، وتحسين جودة كعكة الطين؛ تحسين مسار البئر وتقليل شدة الانحراف؛ تحريك سلسلة الحفر بانتظام لتجنب الثبات على المدى الطويل.عيوب مِثقاب الحفريتآكل مِثقب الحفر بسرعة كبيرةالأسباب: لم يتم اختيار مِثقاب الحفر بشكل صحيح وهو غير مناسب لظروف التكوين الحالية؛ معلمات الحفر غير معقولة، مثل ضغط الحفر المفرط وسرعة الدوران العالية جدًا؛ أداء سائل الحفر ليس جيدًا، وتأثيرات التشحيم والتبريد على مِثقاب الحفر ضعيفة.الحلول: اختيار نوع مثقاب الحفر المناسب وفقًا لتكوين الصخور؛ تحسين معلمات الحفر وضبط ضغط الحفر وسرعة الدوران بشكل معقول؛ تحسين أداء سائل الحفر وتعزيز تأثيرات التشحيم والتبريد.كرة مثقابالأسباب: اللزوجة ونقطة الخضوع لسائل الحفر مرتفعتان للغاية، ولا يمكن تفريغ القطع بسهولة، وتلتصق بقطعة الحفر؛ يتم حظر فتحات المياه في قطعة الحفر، وإزاحة سائل الحفر غير كافية، ولا يمكن تنظيف قطعة الحفر بشكل فعال؛ تكون الصخور المكونة عرضة لامتصاص الماء والتورم، وتتشكل كعكة طينية تلتصق بقطعة الحفر.الحلول: ضبط اللزوجة ونقطة الخضوع لسائل الحفر لتحسين قدرته على حمل القطع؛ فحص فتحات المياه في مثقب الحفر، وتنظيف الانسدادات، وضمان الإزاحة الطبيعية لسائل الحفر؛ بالنسبة للتكوينات المعرضة لامتصاص الماء والتورم، أضف عوامل مضادة للتورم وعوامل معالجة أخرى لتحسين ظروف التكوين.

ال نظام الرفع في حفر النفط يُعدّ مُكوّنًا أساسيًا في معدات حفر النفط، ويُستخدم بشكل رئيسي لفصل سلاسل الحفر والأغلفة، بالإضافة إلى تعليقها أثناء عمليات الحفر. فيما يلي بعض المعدات الرئيسية في هذا النظام:1. ديريكالسمات الهيكلية: برج الحفر هو هيكل فولاذي ضخم، يشمل عادةً أنواعًا مثل برج الحفر على شكل برج، وبرج الحفر على شكل حرف A، وبرج الحفر الصاري. يتميز برج الحفر على شكل برج بهيكل عام يشبه البرج، مع ثبات عالٍ وقدرة على تحمل الأحمال، ما يجعله قادرًا على تحمل أحمال كبيرة. ومع ذلك، فهو كبير الحجم، ثقيل الوزن، ومعقد نسبيًا في الفك والتركيب والنقل. يتكون برج الحفر على شكل حرف A من دعامتين مائلتين وعارضة علوية، تشبه شكل حرف "A". يتميز بهيكل مدمج، وسهل الفك والتركيب، ويُستخدم على نطاق واسع. برج الحفر الصاري منخفض نسبيًا وله مساحة صغيرة، مما يجعله مناسبًا للأماكن ذات المساحة المحدودة.وظيفة: يوفر برج الرفع الدعم والتثبيت لنظام الرفع بأكمله. بفضل هيكله الفولاذي، يتحمل أوزان المعدات مثل كتلة التاج, كتلة السفر، و سلسلة الحفر، بالإضافة إلى قوى الشد والضغوط المختلفة الناتجة أثناء عملية الرفع. يتيح رفع وخفض سلسلة الحفر عموديًا، ويوفر مواضع تركيب لمعدات وأدوات الرفع مثل كتلة التاج، وكتلة الحركة، محور دوار، (محرك علوي) ملقط طاقة، ومصعد. كما يضمن توفير مساحة كافية للمشغلين لعمليات الحفر.2. كتلة التاجالتركيب الهيكلي: يتم تثبيته في الجزء العلوي من البرج، وهو عبارة عن كتلة بكرة ثابتة مكونة من بكرات متعددة.The كتلة التاج زبدة الشياves عادة ما تكون مصنوعة من الفولاذ عالي الجودة، مع مقاومة عالية للتآكل والقوة لتحمل قوى الشد الضخمة الناتجة عن عمليات الرفع والخفض المتكررة.وظيفة: يقوم بتغيير اتجاه حبل السلك، وينقل قوة سحب أدوات السحب إلى كتلة السفر، ويحقق رفع وخفض سلسلة الحفرمن خلال الجمع بين بكرات متعددة، يمكن توزيع قوة السحب بشكل فعال، وتقليل الحمل الذي تتحمله بكرة واحدة، وتحسين موثوقية النظام وسلامته.Ⅲ. كتلة السفرالسمات الهيكلية: تتصل هذه البكرة بكتلة التاج بواسطة حبل سلكي، وهي عبارة عن بكرة متحركة، تتكون عادةً من عدة بكرات، تتعاون مع بكرة كتلة التاج عبر الحبل السلكي لتشكيل نظام رفع موفر للجهد. يُحدد عدد البكرات وحجمها وفقًا لقدرة تحمل كتلة الحركة ومتطلبات عملية الحفر. يتصل الجزء السفلي من كتلة الحركة بسلسلة الحفر من خلال... خطاف كتلة السفرتحت تأثير نظام الرفع، يُحرك سلك الحفر صعودًا وهبوطًا. يجب أن يضمن التصميم الهيكلي للكتلة المتحركة مرونتها وثباتها أثناء الحركة، وأن تكون قادرة على تحمل وزن سلك الحفر وقوة الاصطدام أثناء عملية الرفع.وظيفة: بفضل آلية السحب، تُحرّك سلسلة الحفر صعودًا وهبوطًا عبر سحب الحبل السلكي. ولأن كتلة الحركة عبارة عن بكرة متحركة، ووفقًا لمبدأ توفير الجهد، يُمكنها تعزيز قوة سحب آلية السحب، مما يُتيح رفع خيوط حفر أثقل.Ⅳ. خطافالتركيب الهيكلي: يُربط الخطاف أسفل كتلة الحركة، مُعلّقًا حبل الحفر عبر جسم الخطاف، ويُشكّل نظام رفع مع كتلة الحركة، وكتلة التاج، وآليات السحب. للخطاف جسم خطاف دوار وجهاز قفل أمان.وظيفة: مبدأ عملها بسيط نسبيًا. تستخدم بشكل أساسي ميزاتها الهيكلية وأجهزة التوصيل الخاصة بها لنقل قوة سحب كتلة الحركة إلى سلسلة الحفر، مما يسهل الاتصال والفصل مع مفصل سلسلة الحفر، ويمنع سلسلة الحفر من السقوط العرضي أثناء عملية الرفع. تسمح وظيفة الدوران لجسم الخطاف لسلسلة الحفر بالدوران حسب الحاجة أثناء عملية الرفع والخفض. على سبيل المثال، عند توصيل أو تفكيك أنابيب الحفر، فإنه يتيح محاذاة خيوط أنابيب الحفر بدقة. يمنع جهاز قفل الأمان للخطاف جسم الخطاف من الفتح العرضي بعد تعليق سلسلة الحفر، مما يضمن عدم سقوط سلسلة الحفر ويضمن سلامة العملية. تختلف قدرة تحمل الخطاف وفقًا لعمق البئر ووزن سلسلة الحفر، والتي تتراوح عمومًا من عدة عشرات إلى عدة مئات من الأطنان.Ⅴ. أعمال الرسمال أدوات الحفرs ليس فقط الجهاز الرئيسي لنظام الرفع، بل هو أيضًا الجزء الأساسي لمنصة الحفر والصيانة بأكملها، وهو إحدى وحدات العمل الرئيسية الثلاث لمنصة الحفر والصيانة. منصة حفر كهربائية كلاسيكية ثلاثية المحاور.السمات الهيكلية: باعتبارها معدات الطاقة لنظام الرفع ومصدر الطاقة، تُدار عادةً بمحرك كهربائي أو محرك ديزل. تحتوي وحدة السحب على مكونات مثل جهاز نقل الحركة، وأسطوانة، ونظام فرامل.وظيفة: يتحكم في سرعة الرفع وموضع كتلة الحركة وسلسلة الحفر عن طريق لف وفك الحبل السلكي. يمكن لجهاز النقل نقل الطاقة إلى الأسطوانة بسرعات دوران وعزم دوران مختلفين وفقًا لمتطلبات التشغيل المختلفة. عند الحاجة إلى رفع سلسلة الحفر، تدور الأسطوانة للأمام وتلف الحبل السلكي، مما يسحب كتلة الحركة وسلسلة الحفر المتصلة لأعلى؛ عند خفض سلسلة الحفر، تدور الأسطوانة في الاتجاه المعاكس وتحرر الحبل السلكي، وينزل سلسلة الحفر ببطء تحت تأثير جاذبيتها. يستخدم نظام الكبح مكونات مثل وسادات الفرامل أو أقراص الفرامل لإيقاف دوران الأسطوانة بسرعة عند الضرورة، مما يجعل سلسلة الحفر تتوقف عند الموضع المحدد وتحقيق وظيفة التحليق، مما يضمن السلامة والتحكم الدقيق في العملية.Ⅵ. حبل سلكيالسمات الهيكلية: مصنوع من فولاذ عالي القوة ومقاوم للتآكل، يتميز بقوة شد عالية ومرونة ممتازة. عادةً ما يُلفّ بخيوط متعددة من أسلاك الفولاذ، وقد تحتوي الطبقة الخارجية على طبقة واقية لتحسين مقاومته للتآكل والتآكل. لضمان عمر خدمة أطول وسلامته، من الضروري فحصه وتزييته واستبداله بانتظام. عند اختيار الحبل السلكي، يجب تحديد الحبل المناسب بناءً على عوامل مثل عمق البئر والحمل.وظيفة: يربط هذا النظام بين كتلة التاج وكتلة الحركة وآليات السحب، وينقل قوة السحب، ويعلق سلسلة الحفر. أثناء عملية الحفر، يحتاج الحبل السلكي إلى تحمل قوة سحب هائلة، لذا فإن جودته وأدائه يؤثران بشكل مباشر على سلامة وموثوقية نظام الرفع. يتجاوز الحبل السلكي بكرات متعددة من كتلة التاج وكتلة الحركة لتشكيل نظام حبال متعدد الخيوط. ووفقًا لمبدأ توفير الجهد في كتلة البكرة، بهذه الطريقة، تحتاج آلية السحب فقط إلى توفير قوة سحب أقل من جاذبية سلسلة الحفر لرفعها. على سبيل المثال، يمكن لنظام كتلة التاج وكتلة الحركة المكون من بكرات متعددة أن يضاعف قوة سحب آلية السحب عدة مرات، مما يسمح برفع سلاسل حفر تزن عشرات أو حتى مئات الأطنان. في الوقت نفسه، يمكن لكتلة البكرة أيضًا تغيير اتجاه القوة، مما يسمح بتشغيل آلية السحب في وضع أكثر ملاءمة مع إمكانية رفع سلسلة الحفر وخفضها عموديًا.بالإضافة إلى ذلك، قد يتضمن نظام رفع حفر النفط بعض المعدات المساعدة، مثل جهاز منع الاصطدام لمنع كتلة الحركة من الارتفاع بشكل مفرط واصطدامها بكتلة التاج، ومثبت الحبل لتثبيت أحد طرفي الحبل السلكي. تعمل هذه الأجهزة معًا لضمان تشغيل نظام رفع حفر النفط بأمان وكفاءة، وإتمام عمليات مثل فك سلاسل الحفر والأغلفة أثناء عملية حفر النفط.

ال بكرات الرفع تشكل جزءًا مهمًا من نظام الرفع لمنصات حفر النفط. بكرات من كتلة التاج وكتلة السفر تُشكّل معًا كتلة بكرة، متصلة بآلية السحب بواسطة حبال سلكية. باستخدام مبادئ كتلة البكرة لتوفير القوة وتغيير اتجاهها، يتم رفع وخفض أدوات الحفر لتلبية احتياجات عمليات حفر النفط. فيما يلي مقدمة ذات صلة:1. البنية والمبدأالهيكل: تتكون بكرة الرفع عادةً من أجزاء مثل جسم البكرة والمحامل، عمود البكرة, وأخدود الحبل. يُصنع جسم البكرة عادةً من فولاذ سبائك عالي القوة أو فولاذ مصبوب لتحمل الأحمال الضخمة. تُركّب محامل على العمود لتمكين البكرة من الدوران بمرونة. يُستخدم أخدود الحبل لاستيعاب الحبل السلكي، ويتوافق شكله وحجمه مع الحبل السلكي لضمان عدم انزلاقه من الأخدود أثناء التشغيل.المبدأ: تُشكّل بكرات كتلة التاج وكتلة الحركة كتلة بكرة، متصلة بآلية السحب بواسطة حبال سلكية. عند الرفع، تُلفّ أسطوانة آلية السحب الحبل السلكي، ومن خلال حركة كتلة البكرة، خطاف منصة الحفر تُرفع أدوات الحفر. عند إنزالها، تنزل أدوات الحفر تحت تأثير وزنها، ويتم التحكم في سرعة إنزال الخطاف بواسطة آلية الكبح والفرامل المساعدة لآلية السحب.2. الوظائفتوفير القوة: من خلال الجمع بين كتلة البكرة، يمكن تحقيق تضخيم القوة، مما يتيح لمعدات السحب رفع أو خفض أدوات الحفر الثقيلة بقوة أقل، مما يقلل من متطلبات الطاقة والقوة الدافعة لمعدات السحب.تغيير اتجاه القوة: يقوم بتغيير اتجاه قوة سحب الحبل السلكي من الاتجاه الأفقي لأدوات السحب إلى الاتجاه الرأسي، والتكيف مع متطلبات الرفع والخفض لأدوات الحفر، ويمكنه نقل القوة إلى الموضع المطلوب.تحسين كفاءة الرفع: يؤدي التشغيل المنسق للعديد من البكرات إلى زيادة عدد دورات لف الحبل السلكي، وتقليل تآكل الحبل السلكي، وتحسين استقرار وموثوقية نظام الرفع، وبالتالي تحسين كفاءة عمليات الحفر.Ⅲ. بكرات كتلة التاجالموقع والوظيفة: تُركّب في أعلى برج الحفر، وهي عبارة عن مجموعة من البكرات الثابتة، وتُمثّل أعلى نقطة في نظام الرفع بأكمله. وظيفتها الرئيسية هي تغيير اتجاه الحبل السلكي ونقل قوة سحب أدوات السحب إلى كتلة الحركة وأدوات الحفر، مما يُمكّن من رفعها وخفضها. عادةً ما يكون هناك عدد كبير من بكرات كتلة التاج، ويختلف عددها وحجمها باختلاف طراز منصة الحفر وقدرة الرفع.الخصائص الهيكلية: تتكون بكرات كتلة التاج عادةً من بكرات متعددة، تُركّب على إطار مشترك أو عمود عجلة. يُحدَّد عدد البكرات وفقًا لعمق الحفر، ووزن الرفع، ومتطلبات تصميم النظام. تشمل التكوينات الشائعة 3، 4، 5 عجلات، إلخ. تُصنع البكرات عادةً من فولاذ سبائك عالي القوة لتحمل قوى السحب الكبيرة والتآكل. تُعالَج أسطحها بمعالجات خاصة، مثل التبريد والطلاء بالكروم، لتحسين صلابتها ومقاومتها للتآكل وتقليل تآكل الحبل السلكي. محامل البكرات هي محامل دوارة عالية الأداء، تتحمل أحمالًا شعاعية ومحورية كبيرة، وتضمن دورانًا مرنًا للبكرات، وتُقلل من مقاومة الاحتكاك.مبدأ العمل: عندما يسحب جهاز السحب بكرة كتلة التاج عبر الحبل السلكي، تدور البكرة حول العمود. بفضل تثبيتها في أعلى برج الحفر، يتغير اتجاه الحبل السلكي، مما يسمح بتوصيله رأسيًا بكتلة الحركة لأسفل، مما يحول قوة السحب الأفقية لجهاز السحب إلى قوة سحب رأسية لرفع أدوات الحفر.Ⅳ. بكرات كتلة متحركةالموقع والوظيفة: تقع بكرات كتلة الحركة أسفل كتلة التاج، وهي بكرات متحركة. تتصل بكتلة التاج عبر حبال سلكية، كما تتصل بالخطاف الذي يُعلق أدوات الحفر. وظيفة بكرات كتلة الحركة هي التعاون مع بكرات كتلة التاج لإتمام عمليات الرفع والخفض والتعليق لأدوات الحفر. وفي الوقت نفسه، أثناء عملية الرفع، تتشارك البكرات قوة سحب الحبل السلكي، مما يُخفف الحمل الذي تتحمله البكرة الواحدة.الخصائص الهيكلية: يتشابه هيكل بكرات كتلة الحركة مع هيكل بكرات كتلة التاج، وهي أيضًا كتلة بكرات مكونة من بكرات متعددة. تتطابق موادها وطريقة تصنيعها وطريقة معالجتها السطحية بشكل أساسي مع بكرات كتلة التاج، مما يحقق نفس متطلبات القوة ومقاومة التآكل. يجب أن يراعي تصميم هيكل كتلة الحركة اتصالها بالخطاف وثباتها العام لضمان سلاسة التشغيل أثناء رفع وخفض أدوات الحفر وتقليل الاهتزاز والتأرجح.مبدأ العمل: في عملية الحفر، يدور الحبل السلكي حول بكرة كتلة التاج وبكرة كتلة الحركة لتشكيل نظام مغلق. عندما تسحب وحدة السحب الحبل السلكي، تدور بكرة كتلة التاج وبكرة كتلة الحركة في وقت واحد. ولأن كتلة الحركة تتحرك صعودًا وهبوطًا على طول قضبان توجيه برج الحفر، فإنها تُحرك الخطاف وأدوات الحفر رأسيًا. أثناء عملية الرفع، تتشكل خيوط حبال متعددة بين كتلة التاج وبكرات كتلة الحركة، ويشارك كل خيط حبل جزءًا من وزن أدوات الحفر، مما يُقلل من قوة السحب التي تتحملها كل بكرة، ويُحسّن سلامة وموثوقية نظام الرفع بأكمله.Ⅴ. لاختيار بكرات التاج والكتل المتحركة المناسبة لعمليات حفر النفط المحددة، يجب مراعاة العوامل المتعددة التالية بشكل شامل: عمق الحفر: يؤثر عمق الحفر بشكل مباشر على قوة الرفع المطلوبة وطول الحبل السلكي. بشكل عام، كلما زاد العمق، زادت قوة الرفع المطلوبة، ويجب اختيار بكرات ذات قدرة تحمل أعلى. في الوقت نفسه، قد يلزم أيضًا أن يكون حجم البكرة أكبر لاستيعاب حبل سلكي أطول. على سبيل المثال، لحفر الآبار العميقة جدًا، قد يلزم استخدام بكرات ذات قطر كبير وقوة عالية لتلبية متطلبات الرفع.وزن الرفع: احسب بدقة أقصى وزن للرفع، بما في ذلك أدوات الحفر، وأنابيب التغليف، وسائل الحفر، وغيرها. اختر بكرات تتحمل الحمل المناسب وفقًا لهذا الوزن. عادةً، يجب أن يكون الحمل المقدر للبكرة أكبر من الحد الأقصى لوزن الرفع بمقدار 1.2 إلى 1.5 مرة لضمان هامش أمان. على سبيل المثال، إذا كان الحد الأقصى لوزن الرفع 200 طن، فيجب أن يتراوح الحمل المقدر للبكرة بين 240 و300 طن.مواصفات الحبال السلكية: يجب أن تتوافق مواصفات الحبال السلكية المختلفة مع بكرات بأحجام وأشكال أخاديد متناسبة. يجب أن يكون قطر أخدود الحبل في البكرة مناسبًا لقطر الحبل السلكي. عادةً، يكون قطر أخدود الحبل أكبر من قطر الحبل السلكي بمقدار 1 إلى 2 مم لضمان تثبيت الحبل السلكي جيدًا في أخدود الحبل وتقليل التآكل والانزلاق. في الوقت نفسه، يجب أن تلبي سعة البكرة متطلبات طول الحبل السلكي أثناء عملية الحفر.بيئة العمل: إذا أُجريت عملية الحفر في ظروف عمل خاصة، مثل درجات الحرارة والرطوبة العالية والبيئات المسببة للتآكل، أو في المناطق البحرية، فيجب اختيار بكرات ذات أداء وقائي مناسب. على سبيل المثال، في المنصات البحرية، يجب أن تتمتع البكرات بمقاومة جيدة للتآكل، ويمكن استخدام مواد من الفولاذ المقاوم للصدأ أو بكرات مُعالجة بطلاءات مضادة للتآكل. في البيئات ذات درجات الحرارة العالية، يجب اختيار محامل ومواد تشحيم مقاومة لدرجات الحرارة العالية لضمان التشغيل الطبيعي للبكرات.سرعة الحفر: كلما زادت سرعة الحفر، زادت قدرة البكرة على تحمل الصدمات والتآكل. لذلك، يجب اختيار بكرات ذات دوران مرن ومقاومة جيدة للتآكل. يمكن تصنيع البكرات باستخدام محامل عالية الدقة ومواد عالية الجودة مقاومة للتآكل لتلبية متطلبات الحفر عالي السرعة.مساحة برج الحفر: يحدّ حجم مساحة برج الحفر من حجم كتلة التاج وكتلة الحركة، مما يؤثر على اختيار البكرات. بناءً على ارتفاع برج الحفر وعرضه وقدرته على التحمل، يُنصح باختيار بكرات ذات حجم وهيكل مناسبين لضمان إمكانية تركيبها وتشغيلها بشكل معقول داخله دون التسبب في تحميله بشكل زائد.الاقتصاد: لتلبية متطلبات عملية الحفر، يجب مراعاة تكلفة البكرات وعمرها الافتراضي وتكاليف صيانتها. اختر بكرات عالية الأداء لتقليل التكلفة الإجمالية لعملية الحفر. على سبيل المثال، على الرغم من أن بعض البكرات المستوردة عالية الجودة أغلى ثمناً، إلا أنها تتميز بعمر افتراضي أطول وأداء أفضل، وقد تكون أكثر اقتصادية على المدى الطويل. في حين أن بعض البكرات المحلية منخفضة السعر نسبياً، ويمكن إعطاؤها الأولوية إذا كانت تلبي متطلبات التشغيل.العلامة التجارية والجودة: اختر بكرات من علامات تجارية معروفة وذات جودة موثوقة لضمان أدائها وسلامتها. تخضع بكرات العلامات التجارية المعروفة عادةً لفحوصات جودة صارمة وشهادات اعتماد، وتتميز بثبات وموثوقية أفضل، ويمكنها تقليل حوادث الحفر ووقت التوقف الناتج عن أعطال البكرات. يمكنك الرجوع إلى تجارب الاستخدام وتقييمات مشغلي الحفر الآخرين لاختيار العلامات التجارية والطرازات المناسبة.Ⅵ. الصيانةالتفتيش اليومي: قبل وبعد كل يوم عمل، تحقق مما إذا كانت هناك شقوق أو تآكل أو تشوه على سطح البكرة، وما إذا كانت تدور بمرونة، وما إذا كان موضع الحبل السلكي في أخدود الحبل طبيعيًا.التزييت المنتظم: اختر شحم التزييت المناسب. وفقًا لدليل تعليمات الجهاز وظروف التشغيل الفعلية، قم بالتزييت مرة كل 100 إلى 200 ساعة عمل أو مرة واحدة أسبوعيًا. عند حقن الزيت، تأكد من ملء شحم التزييت بالكامل في أجزاء المحمل والمقود.التنظيف والصيانة: أزل الشوائب بانتظام، مثل بقع الزيت والغبار وسوائل الحفر، من سطح البكرة. فكّ البكرة ونظّفها بانتظام، ثم نظّف بقع الزيت والشوائب الداخلية، وجفّفها، ثم أعد تركيبها وأضف شحم التشحيم.الكشف والمعايرة الدورية: استخدم أدوات قياس احترافية لقياس أبعاد أخدود ومحور حبل البكرة بانتظام، ومراقبة حالة التآكل، واستبدال البكرة في الوقت المناسب عند وصول مستوى التآكل إلى الحد الأقصى. عاير كتلة التاج وكتلة البكرة المتحركة بانتظام للتأكد من أن جميع البكرات في نفس المستوى، وأن استواء البكرات وعموديتها يلبيان المتطلبات.