يبحث

ال مجموعة رأس متقاطع لمضخة طين الحفر يُعدّ أحد المكونات الرئيسية لمضخة الطين. فيما يلي شرح مُفصّل لكلّ مكون من مكوناتها:1. تجميع رأس الصليبصليب الرأسالهيكل والوظيفة: عادةً ما يكون هيكلًا كتليًا مصنوعًا من الفولاذ المصبوب أو الحديد الزهر عالي القوة. يعمل كمحور يربط بين قضيب التوصيل وقضيب الرفع. يحول الحركة المتأرجحة لقضيب التوصيل إلى حركة ترددية خطية لقضيب الرفع، وفي الوقت نفسه، يتحمل الضغط الهائل وقوة التأثير أثناء تشغيل مضخة الطين.ميزات التصميم: يتميز بفتحات توصيل متعددة وأسطح تزاوج، متصلة بدقة مع المكونات الأخرى. سطحه معالج لضمان اتصال جيد مع المكونات مثل كتلة انزلاق الرأس المتقاطع ودبوس الرأس المتقاطع، مما يقلل التآكل والاحتكاك.دبوس الصليبالهيكل والوظيفة: عادةً ما يكون دبوسًا معدنيًا أسطوانيًا، يُحدَّد قطره وفقًا لمواصفات مضخة الطين وحملها. يمر عبر رأس التقاطع والطرف الصغير لقضيب التوصيل، ويربطهما معًا، ناقلًا الطاقة والحركة.المادة والعملية: مصنوع من فولاذ سبائك عالي الجودة، مثل 40Cr، إلخ. يتميز بقوة وصلابة ومقاومة عالية للتآكل، وذلك من خلال عمليات مثل التشكيل والتشغيل الآلي والتبريد والطحن. تتراوح صلابة السطح عادةً بين 50 و55 HRC، مما يجعله يتحمل أحمال الصدمات المتكررة. لوحة دليل مضخة الطين كروس هيدالهيكل والوظيفة: عادةً ما يكون زوجًا من الصفائح المعدنية المستوية، مثبتة في أماكن ثابتة على جانبي رأس الصليب أو حوله. وظيفتها توفير توجيه دقيق لحركة رأس الصليب، وضمان تحركه ذهابًا وإيابًا في مسار مستقيم، وتقليل الاهتزاز والانحراف.معالجة المواد والسطح: المواد المستخدمة عادةً هي الحديد الزهر المقاوم للتآكل أو البرونز. لتحسين مقاومة التآكل وتقليل معامل الاحتكاك، يُطلى السطح بالكروم أو النترتة. يتراوح سمك طبقة طلاء الكروم عادةً بين 0.02 و0.05 مم.قضيب مضخة الطينالهيكل والوظيفة: مكون قضيبي رفيع يربط رأس التقاطع بالمكبس. ينقل الحركة الخطية لرأس التقاطع إلى المكبس، مما يسمح للمكبس بالتحرك ذهابًا وإيابًا في أسطوانة المضخة، مما يحقق شفط وتفريغ الطين.متطلبات المواد والأداء: يُستخدم فولاذ سبائك عالي القوة، مثل 35CrMo، وما إلى ذلك. يتميز هذا الفولاذ بقوة شد وتحمل عالية، تتراوح عادةً بين 800 و1000 ميجا باسكال، مما يسمح له بتحمل قوى السحب والضغط الناتجة عن حركة المكبس في أسطوانة المضخة.محمل رأس الصليبالهيكل والوظيفة: يُركَّب بين رأس التقاطع وجسم الآلة أو أي مكونات ثابتة أخرى، لدعم وزن وحركة رأس التقاطع. ويلعب دورًا في تقليل الاحتكاك، وتقليل التآكل، وضمان مرونة حركة رأس التقاطع.الأنواع والخصائص: تشمل الأنواع الشائعة المحامل المنزلقة والمحامل الدوارة. عادةً ما تستخدم المحامل المنزلقة مواد مثل معدن بابيت أو البرونز، وتتميز بمقاومة جيدة للتآكل ومقاومة للتآكل، وتتحمل أحمال الصدمات الكبيرة، ولكنها تتطلب ظروف تزييت جيدة. تتميز المحامل الدوارة بمعامل احتكاك منخفض ومقاومة منخفضة لبدء التشغيل، ولكنها تتطلب متطلبات عالية لدقة التركيب والتزييت.صندوق حشو مضخة الطين كروس هيدالهيكل والوظيفة: جهاز مانع تسرب يُركّب بين رأس التقاطع وجسم المضخة، ويتكوّن بشكل رئيسي من مكونات مثل صندوق التعبئة، والحشو، والغدد. وظيفته منع تسرب الطين من الفجوة بين رأس التقاطع وجسم المضخة، مما يضمن أداءً مانعًا للتسرب وكفاءة تشغيل مضخة الطين.مادة الختم ومبدأه: عادةً ما تكون الحشوة هيكلًا حلقيًا مصنوعًا من مواد مثل الجرافيت أو الأسبستوس أو بولي تترافلوروإيثيلين. بتطبيق ضغط معين على الحشوة عبر الغدة، تُشكل الحشوة سدادة في صندوق التغليف لمنع تسرب الطين. يؤثر أداء الختم لصندوق التغليف بشكل مباشر على بيئة العمل وكفاءة مضخة الطين، لذا يجب فحص الحشوة واستبدالها بانتظام.ثانيًا. مبدأ عمل وحدة رأس المتقاطع لمضخة الطين هو تحويل الحركة الدورانية لعمود المرفق إلى حركة ترددية خطية للمكبس، مما يحقق شفط الطين وتفريغه. وتتم العملية كما يلي:مدخلات الطاقة: يُشغّل مصدر طاقة مضخة الطين (مثل محرك كهربائي أو محرك ديزل) عمود المرفق ليدور عبر أجهزة نقل الحركة كالبكرات والتروس. يُعدّ عمود المرفق عنصر النقل الرئيسي لمضخة الطين، وتُشكّل حركته الدورانية أساس الطاقة لتشغيل مضخة الطين بأكملها.تحويل الحركة: تنتقل الحركة الدورانية لعمود المرفق إلى مجموعة رأس التقاطع عبر قضيب التوصيل. يتصل أحد طرفي قضيب التوصيل بدبوس كرنك العمود المرفقي، بينما يتصل الطرف الآخر بدبوس رأس التقاطع. عند دوران عمود المرفق، يقوم قضيب التوصيل بحركة تأرجحية. ولأن رأس التقاطع محصور ضمن نطاق توجيه لوحة توجيه رأس التقاطع، ولا يتحرك إلا بشكل خطي، فإن تأرجح قضيب التوصيل يجبر رأس التقاطع على القيام بحركة ترددية خطية تحت قيود لوحة توجيه رأس التقاطع.نقل القوة: أثناء الحركة الترددية الخطية لرأس التقاطع، تنتقل القوة إلى المكبس عبر قضيب الموازنة. يتصل أحد طرفي قضيب الموازنة برأس التقاطع، بينما يتصل الطرف الآخر بالمكبس. بهذه الطريقة، تنتقل الحركة الخطية لرأس التقاطع إلى المكبس، مما يُمكّنه من التحرك ذهابًا وإيابًا في وحدة نهاية سائل مضخة الطين.نقل الطين: عندما يتحرك المكبس ذهابًا وإيابًا في وحدة نهاية سائل مضخة الطينيُغيّر هذا النظام حجم سائل مضخة الطين. عند تحريك المكبس للخلف، يزداد حجم السائل داخل مضخة الطين، وينخفض ​​الضغط، ويدخل الطين إلى مضخة الطين عبر صمام الشفط تحت تأثير الضغط الجوي. عند تحريك المكبس للأمام، ينخفض ​​حجم السائل داخل مضخة الطين، ويزداد الضغط، ويُضغط الطين للخارج عبر صمام التفريغ، مما يُحقق عملية الشفط والتفريغ.يلعب محمل رأس التقاطع دورًا في دعم رأس التقاطع طوال العملية، مما يقلل الاحتكاك والتآكل أثناء حركته، ويضمن حركته الخطية والمرنة. في الوقت نفسه، يُستخدم صندوق حشو رأس التقاطع لسد الفجوة بين رأس التقاطع وجسم المضخة، مما يمنع تسرب الطين ويضمن التشغيل الطبيعي لمضخة الطين.Ⅲ. الأعطال الشائعة وحلولها في مجموعة رأس التقاطع لمضخة الطين هي كما يلي:تآكل كتلة الشريحةمظاهر العطل: تتسع الفجوة بين كتلة الانزلاق ولوحة التوجيه، مما يؤدي إلى اهتزاز رأس المِصْرَب أثناء الحركة، مما يؤثر على التشغيل الطبيعي لمضخة الطين. في الحالات الشديدة، قد يُسبب ذلك تآكلًا غير متساوٍ بين المكبس وبطانة الأسطوانة، مما يُقلل من كفاءة مضخة الطين.تحليل السبب: الحركة الترددية طويلة الأمد تُسبب احتكاكًا بين كتلة الانزلاق ولوحة التوجيه. عوامل مثل نقص التزييت، ودخول شوائب الطين إلى سطح الاحتكاك، وضعف مقاومة مادة كتلة الانزلاق للتآكل تُسرّع من التآكل.الحل: افحص الفجوة بين كتلة الانزلاق ولوحة التوجيه بانتظام. عند تجاوز الفجوة القيمة المحددة، يمكن تقليلها بضبط الحشوة. في حالة تآكل كتلة الانزلاق بشدة، يجب استبدالها في الوقت المناسب. في الوقت نفسه، تأكد من عمل نظام التزييت بشكل صحيح، واستبدل زيت التزييت بانتظام، ونظف قناة التزييت، وامنع دخول الشوائب.تآكل أو كسر دبوس الصليبمظاهر العطل: ظهور علامات تآكل أو نقر أو شقوق على سطح دبوس رأس التقاطع. في الحالات الشديدة، ينكسر دبوس رأس التقاطع، مما يؤدي إلى تعطل الاتصال بين رأس التقاطع وذراع التوصيل، ويؤدي إلى توقف مضخة الطين عن العمل بشكل طبيعي.تحليل السبب: يتحمل دبوس الرأس المتقاطع حملاً متناوبًا كبيرًا أثناء التشغيل، ويتأثر أيضًا بعوامل مثل ظروف التزييت ودقة التجميع. في حال وجود مشاكل مثل ضعف التزييت، أو رداءة مادة دبوس الرأس المتقاطع، أو الانحراف أو الخلوص الزائد أثناء التجميع، فمن المرجح أن يتسبب ذلك في تآكل دبوس الرأس المتقاطع أو كسره.الحل: اختر مادة دبوس رأس متقاطع موثوقة، وراقب بدقة دقة تصنيعه وجودة تجميعه. افحص بانتظام حالة تآكل دبوس الرأس المتقاطع، واستبدله فورًا عند اكتشاف أي تآكل أو تشققات. عزز نظام التزييت لضمان تزييت جيد للأجزاء المتلامسة من دبوس الرأس المتقاطع مع جسم الرأس المتقاطع والطرف الصغير لقضيب التوصيل.شقوق في جسم كروسهيدمظاهر الخلل: تظهر الشقوق على السطح أو داخل جسم الصليب، مما قد يؤدي إلى انخفاض قوة جسم الصليب وحتى الكسر، مما يؤثر على التشغيل الآمن لمضخة الطين.تحليل السبب: يتعرض هيكل رأس الصليب لإجهادات معقدة أثناء التشغيل، مثل قوة القصور الذاتي الناتجة عن الحركة الترددية وقوة الاصطدام الناتجة عن ضغط الطين. في حال وجود عيوب في مادة هيكل رأس الصليب، أو عملية صب غير منطقية، أو تشغيل طويل الأمد تحت حمل ثقيل، أو تأثير غير طبيعي، فقد تحدث تشققات.الحل: إجراء فحص للكشف عن العيوب في هيكل رأس المشط لاكتشاف أي شقوق محتملة في الوقت المناسب. في حالة الشقوق الطفيفة، يمكن استخدام طريقة إصلاح اللحام، ولكن يجب الانتباه إلى عملية اللحام لمنع ظهور شقوق جديدة. في حالة الشقوق الشديدة في هيكل رأس المشط، يجب استبدال المكونات الجديدة. عند الاستخدام اليومي، تجنب تحميل مضخة الطين بشكل زائد، وقلّل من الصدمات غير الطبيعية.انسداد ممر زيت التشحيممظهر الخلل: لا يمكن توصيل زيت التشحيم بشكل طبيعي إلى كل جزء احتكاك، مما يؤدي إلى زيادة درجة حرارة مجموعة رأس الصليب والتآكل.تحليل السبب: قد تُؤدي الشوائب أو الرواسب أو الحطام المعدني في زيت التشحيم إلى انسداد مجرى الزيت. كما أن اللزوجة غير المناسبة لزيت التشحيم، وارتفاع درجة حرارة الزيت أو انخفاضها بشكل مفرط، تؤثر أيضًا على سيولة الزيت، مما يؤدي إلى انسداد مجرى الزيت.الحل: نظّف ممر زيت التشحيم بانتظام، ويمكن استخدام مواد تنظيف خاصة أو زيت عالي الضغط للشطف. استبدل زيت التشحيم المُطابق للمواصفات، وتحقق من جودة الزيت بانتظام، وقم بتصفية الزيت المُلوث أو استبداله في الوقت المناسب. في الوقت نفسه، تأكد من أن درجة حرارة زيت نظام التشحيم ضمن المعدل الطبيعي، ويمكن تركيب جهاز تنظيم درجة حرارة الزيت للتحكم في درجة حرارته.

وفي المجال الصناعي، مكبس مضخة الطين الوطنية هو بلا شك نجم ساطع. بفضل أدائها المتميز وجودتها الموثوقة، فقد أصبحت الخيار الأول في العديد من الصناعات.تنعكس مزايا مكبس مضخة الطين الوطنية أولاً في متانته القوية. يمكنها تحمل الاستخدام طويل المدى وعالي الكثافة ولا تزال تعمل بثبات في البيئات القاسية، مما يقلل بشكل كبير من تكرار الصيانة والاستبدال ويوفر تكاليف كبيرة للمؤسسات.يعد أداء الختم الممتاز أيضًا من أهم الميزات. يمكنه منع تسرب الطين بشكل فعال، مما يضمن كفاءة ودقة نقل الطين ويضمن التقدم السلس لعملية التشغيل.علاوة على ذلك، فإن مكبس مضخة الطين الوطنية يأخذ بعين الاعتبار بشكل كامل احتياجات سيناريوهات التطبيق المختلفة في تصميمه. سواء في المشاريع الهندسية واسعة النطاق أو في ظروف العمل المعقدة، يمكنها إظهار قدرة غير عادية على التكيف وتوفير دعم موثوق للمستخدمين في مختلف المجالات.علاوة على ذلك، مع التقدم المستمر للتكنولوجيا، يقوم مكبس مضخة الطين الوطني أيضًا بالابتكار والتحديث باستمرار. الدمج المستمر للمواد والعمليات الجديدة لتحسين أدائها بشكل مستمر والبقاء دائمًا في طليعة الصناعة.بالنسبة لتلك الشركات والممارسين الذين يتابعون عمليات ضخ الطين بكفاءة ومستقرة، فإن مكبس مضخة الطين الوطنية هو بالتأكيد شريك جدير بالثقة. افهم بعمق واختر مكبس مضخة الطين الوطني، والذي سيحقق اختراقات وتطورات جديدة لعملك.